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國際情勢

遠離油價焦慮!AION UT 登陸澳大利亞,重塑都市純電新標桿

Admin 四月 10, 2026 0

澳大利亞墨爾本2026年4月10日 /美通社/ — 4月10日,備受矚目的2026年墨爾本國際車展盛大啟幕。廣汽集團攜旗下GAC和AION產品序列4款車型到場,展示了廣汽在新能源與智能化領域的領先實力,強化「科技廣汽,生態出海」形象。在本次車展上,廣汽正式宣佈旗下全球戰略車型——AION UT在澳大利亞上市。這不僅是廣汽在「One GAC 2.0」全球化戰略下的里程碑發展,更是廣汽深耕澳洲市場、持續踐行「澳大利亞行動」的堅實一步。

作為中國新能源汽車的領軍企業,廣汽始終堅持「科技廣汽、生態出海」的核心理念。秉持「在澳大利亞為澳大利亞,融入澳大利亞,服務澳大利亞,貢獻澳大利亞」的理念,廣汽深耕澳大利亞市場,在產品、渠道、服務、能源生態和出行體系等多方面積極推進。

作為一款專為全球都市年輕群體打造的戰略車型,AION UT憑借極具辨識度的「萌鳥大眼燈」時尚高顏值設計與同級領先的大空間體驗,完美實現了潮流美學與媲美中高級車寬敞空間的兼容;同時,AION UT搭載了高階智能座艙系統,以領先的智能交互體驗、嚴苛的全球製造品質及卓越的續航和補能速度,滿足了澳大利亞用戶在油價飆升背景下對新能源出行的核心期待,成為助力澳大利亞用戶開啟綠色、智慧生活的高品質時尚選擇。

廣汽作為中國少數具備成熟右舵車型開發能力的車企,此次攜4款明星車型亮相墨爾本車展,包括目前在售的GAC EMZOOM、GAC M8 PHEV、AION V和全新上市的AION UT,涵蓋純電、插電式混動、燃油等多種動力形式,重點展示了廣汽在電動化、智能化領域的技術積澱與創新實力,為澳大利亞用戶帶來綠色出行新體驗。

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張智倫批小橘書加總統簽名重印是「馬屁文化」

2025/11/25 15:35:41文/品觀點編輯中心 國民黨立委張智倫針對「全民國防手冊」(小橘書)的發行問題提出質疑。張智倫指出,國防部第一版印製5000份時沒有賴清德總統簽名,第二版卻動用第二預備金6450萬元印製1100萬本,並加上總統簽名,批評這是「國防部的馬屁文化」。 [embedded content] Play 張智倫質疑,為何不使用一般預算而要動用第二預備金?他強調,第二預備金通常用於臨時狀況或災難發生時,且無需經過立法院審查。國防部副部長解釋,第一版印製時有編列預算,但後來發現效果良好,決定擴大印製時年度預算不足,才依預算法第70條申請第二預備金。 張智倫也針對手冊內推薦的APP提出問題,指出警政APP沒有離線地圖功能,而消防APP有此功能,且兩個APP對同一避難處所的收容人數顯示不一致。以立法院附近某收容處為例,一個APP顯示可容納1416人,另一個卻只顯示645人。內政部長劉世芳回應,兩套系統使用的參數不同,警政系統以建築技術規則核定的容納人數為準,消防系統則使用經緯度定位,可能將同一地點的多個避難處所合併計算。 針對私人大樓地下室避難空間的開放問題,張智倫關切民眾避難時大樓是否會開放。劉世芳明確表示,根據民防法規定,當空防警報發布時,這些大樓必須對外開放讓民眾避難。此外,劉世芳也說明,目前全台村里長的防災士訓練已達三分之一以上,未來將持續推動防災協作中心的建立。

AI 助力教師 開啟未來教室新篇章!

2025 年臺灣教育科技展11/13日於臺北盛大開展,首日即吸引超過萬名教育工作者共襄盛舉,現場聚焦於 AI 教育應用的創新突破。隨著教育科技的快速發展與多元應用,教師角色正從知識傳遞者轉型為學習體驗設計師,而 AI 技術的導入,正是這場轉型的關鍵推手。 在眾多展出亮點中,由謙懿科技總代理的旗艦產品 Wayground AI 教學平台 成為全場焦點。以「AI 讓理想課堂即時實現」為主軸,Wayground 展示其直覺化操作介面與高效能 AI 引擎,吸引大量教育工作者駐足體驗。教師僅需輸入教學主題或課程目標,即可於數十秒內自動生成教材,內容涵蓋課程架構、練習題與延伸討論,大幅提升教學準備效率。 Wayground 聚焦「教師賦能」,整合 AI 教材生成、學習數據分析與教學策略建議等功能,協助教師有效提升教學品質與節奏。根據實際使用數據,該平台可為教師節省高達 80% 的備課時間,並已於全球超過 150 個國家落地應用,累積數百萬名使用者。其「科技輔助、教師主導」的理念,正逐步重塑未來教學的工作樣貌。 Wayground AI 輸入課綱關鍵字或章節可立即生成測驗題目。圖/謙懿科技提供 謙懿科技作為 Wayground 台灣總代理,持續深耕教育市場,並於該屆展覽首度整合多項自研與國際合作產品同台亮相,展現完整的數位教學生態鏈。除 Wayground 外,現場亦展出其自行研發的「得報」、「佳音數位英語雜誌平台」,以及代理的全球知名互動學習工具 Nearpod、Kahoot! 等,涵蓋課堂互動、語言訓練與素養培育,為教育機構提供全方位的數位轉型支援。 憑藉持續創新與對教育市場的敏銳洞察,謙懿科技榮獲 2025 年 HolonIQ「Taiwan EdTech 50」 殊榮,成為教育科技領域備受矚目的新興品牌。除產品研發外,謙懿亦積極投入教師專業成長支持,推出夜間直播節目《居久屋微醺夜》,邀請第一線教師分享課堂應用與科技實踐經驗,打造兼具溫度與專業的教育社群平台。 謙懿科技自行研發的佳音英語雜誌數位平台,及旗下代理相關平台同時展出。圖/謙懿科技提供 謙懿科技此次臺灣教育科技展中規劃多項互動內容,讓各級學校行政單位、圖書館管理者、教師能直接體驗 AI 在教學現場的實際應用: 「生成教材挑戰」:現場觀眾可輸入任一主題,體驗 Wayground 一鍵生成教材的高效率流程。 專屬諮詢方案:針對不同教育單位,提供量身打造的數位精進建議與年度優惠。 教育顧問交流區:由專業團隊分享 AI 教學導入策略與國際成功案例,探討教育轉型新方向。 秉持「科技讓教學更人性」的理念,謙懿科技致力於引進全球頂尖數位學習工具,服務大中華區教育工作者。未來,將持續以科技為橋梁,連結教師、學生與教育機構,讓理想課堂從構想走向實踐。

文策院推進六位臺灣作家亮相全球最大書展 17 場活動、逾百場會議 線上線下齊發促版權交易

文/編輯中心 全球最重要的國際出版盛會──法蘭克福書展(Frankfurter Buchmesse)於 10 月 15 日至 19 日在德國舉行,臺灣館由文化內容策進院(文策院)統籌策劃、台北書展基金會承辦,攜手 46 家出版社、343 本原創書籍、八位版權人共同參展,並邀請柏林駐村作家小峱峱、吳懷晨、胡長松,以及具德語版作品的陳思宏、蒔舞、蕭瑋萱等六位創作者參展,透過小說、詩、漫畫、輕小說等不同形式的創作,展現臺灣創作的多元魅力。 臺灣駐德國代表處谷瑞生大使及駐法蘭克福辦事處羅美舜處長特別出席臺灣館開幕,谷大使於開幕致詞時感謝所有臺灣出版業者與作家的努力與投入,他表示,臺灣以創新與科技聞名,本次除了在法蘭克福書展呈現豐富多元的活動與出版品,更誠摯邀請各界親臨臺灣,感受其獨特魅力。 文策院董事長王時思表示,臺灣出版市場雖屬中小型,但外譯與國際授權成果持續增長,以多元、創新、開放的特色,逐步贏得國際青睞。為推動臺灣出版「產業化、國際化、規模化」,文策院在本屆書展不僅展示優質原創內容,也強化大會舞台活動合作、線上線下平台整合,以及版權媒合交流,將臺灣出版的實力與創意轉化為國際聲量與商業效益。 臺灣故事登上國際舞台與亞洲論壇 今年臺灣館規劃與協作超過 17 場活動,推動臺灣創作者及出版業者與國際市場接軌。大會國際舞台方面,已售出多國版權的《鬼地方》作者陳思宏與臺語文學作家胡長松,對談「鄉土與鬼影:魔幻寫實下的臺灣故事」;詩人吳懷晨、輕小說作家蒔舞與漫畫家小峱峱則於「靈的書寫:當詩、BL 與漫畫遇見臺灣民俗」,展開不同創作載體的碰撞激盪。 法蘭克福書展焦點之一的亞洲舞台(Asia Stage),臺灣出版業者參與多達九場論壇,涵蓋學術出版革新、跨域授權、亞洲犯罪文學及酷兒書寫等議題,透過與不同亞洲講者的交流互動,向全球出版業者呈現臺灣及亞洲書市的最新觀察與趨勢。 其他亮點活動包括:小說家蕭瑋萱與譯者 Karin Betz 在臺灣館分享德文版《成為怪物以前》的翻譯與創作經驗;漫畫家小峱峱於大型德國出版社 Egmont 的攤位進行現場創作與簽書,藉由跨國合作推廣,吸引更多歐洲讀者關注。 線上線下整合:IP Meetup 與版權媒合 每年法蘭克福書展除了聚焦讀者市場外,更積極鎖定國際出版專業買家。為擴大臺灣出版國際觸角,今年臺灣館首次將展出作品全面上傳至文策院的 IP Meetup 平台(https://ip.taicca.tw/index.do),該平台匯集臺灣各領域的原創內容,包括影視、動漫、出版、角色 IP、表演藝術等,供全球內容產業人士不限時空瀏覽與媒合,促進版權交易與跨域授權機會。 展期間,臺灣出版業者將進行超過百場國際版權會議,包含文策院主辦的 12 場重點版權媒合會,與來自義大利、英國、泰國、土耳其等各國專業人士洽商。此外,文策院持續舉辦「臺灣之夜」,邀請近百位海外買家與國內出版業者共聚一堂,以具文化特色的交流派對,深化臺灣與國際出版界的連結與合作。 持續拓展國際合作,開創市場可能 今年臺灣館主視覺由插畫家 Croter(洪添賢)設計,延續臺灣在首爾書展主題國的品牌形象,從書頁展開臺灣生活與文化景致,並融入象徵臺灣作品輸出的飛機、貨櫃船。展館空間同時具備展示、商務洽談與作家活動功能,呈現年度選書、得獎書、推薦作家作品及已授權出版品,吸引國際觀眾駐足。同時設置德語書籍販售專區,讓歐洲讀者可直接購買臺灣作品,拉近讀者與創作者的距離。 2025 年法蘭克福書展臺灣館以線上線下整合、國際交流媒合及作家活動等多元策略,展現臺灣出版的創意與專業能量,提升版權交易量,推動臺灣出版品進軍全球市場。文策院亦將持續透過國際展會與 IP Meetup 平台,促進臺灣原創內容的跨域授權,讓臺灣故事走向更寬廣的世界舞台。

Aspire在香港推出快捷且低成本的國際支付服務 深化與Wise Platform的合作

– 此次合作透過本地支付通道,支持超過40貨幣進行快速低成本轉帳。 香港2025年12月10日 /美通社/ — 面向現代企業的領先一站式金融科技平台Aspire在香港推出快捷且低成本的國際多幣種支付服務,進一步推進其構建真正互聯互通的金融生態的使命。透過Wise Platform 面向銀行和企業的全球支付基礎設施提供的技術支援,使客戶能夠直接通過Aspire平台,以40多種貨幣向新加坡、美國、澳大利亞、日本和韓國等國家和地區進行轉帳。 Aspire和Wise於2019年在新加坡建立了合作,且成效顯著。如今,Aspire與Wise Platform深化合作,把快捷且低成本的跨境支付體驗帶給了中國香港客戶,在客戶日常用於支付、銀行卡及費用管理的同一介面中,即可享用便捷的國際多幣種低交易成本的快速轉帳服務。 Aspire首席執行官兼聯合創辦人Andrea Baronchelli表示:「跨境支付是全球商業的支柱,對於香港的企業而言,速度和成本效益至關重要。通過將Wise的基礎設施直接嵌入Aspire平臺,讓我們打造出真正互聯互通的體驗,銀行卡、支付、費用管理及全球轉帳能夠無縫協同。我們致力於為現代企業構建互聯互通程度最高的金融作業系統,此次合作的深化,是邁進這一願景的重要一步。」 Wise Platform亞太區總經理Samarth Bansal評論道:「像香港這樣的國際重要樞紐,企業每天的營運都會涉及跨境業務,提供一流的跨境支付體驗非常關鍵,也是企業對金融合作夥伴的核心要求。Aspire自2019年起便是我們的重要合作夥伴,助力其拓展業務並為客戶提供一致的跨境支付體驗,同時彰顯了Wise Platform的核心價值。我們很榮幸能為Aspire的客戶提供其所期望的速度、透明度以及端到端支付可控性。」 此次合作標誌著Aspire在香港的快速發展再創新里程。自2024年在香港推出服務以來,在尋求替代傳統銀行服務的現代化、互聯互通金融方案的初創企業和中小企業的推動下,Aspire的業務規模已實現三倍增長。 全新的國際支付功能現已向香港所有Aspire客戶正式開放。 關於Aspire Aspire是面向全球現代企業的一站式金融科技平台,已通過國際支付、資金、費用以及應收應付帳款管理解決方案,幫助超過50,000家企業實現降本增效——所有功能均可通過單一便捷的帳戶進行操作。Aspire總部位於新加坡,在9個國家和地區擁有500餘名員工,服務覆蓋30多個市場,並獲得紅杉資本(Sequoia)、Lightspeed、Y-Combinator、騰訊及Paypal等全球知名風投機構的投資。 關於Wise Platform Wise是一家全球科技企業,致力於打造一流的全球資金流轉與管理解決方案。過去十年間,Wise為全球資金流動構建了一套全新的金融網路體系。 借助Wise Platform,銀行及大型企業可利用Wise的技術,將國際匯款、收款及資金管理的最優方案嵌入自身現有基礎設施。Wise Platform在全球擁有眾多合作夥伴,能夠幫助銀行和企業為其客戶無縫提供快速、經濟、透明且便捷的跨境支付服務,有效節省時間和成本。

盟友情誼不敵保護主義?美《國防授權法案》刪除韓國造船投資條款 韓華、現代「造船大計」恐遭法律重擊

商傳媒|記者張庭毓/綜合外電報導 備受關注的美韓造船合作計畫在 2025 年末遭遇重大法律挫折。根據《韓國民族日報》報導,美國國會近日表決通過的 2026 財政年度《國防授權法案》(NDAA)最終版本中,原先一項「允許韓國投資並經營美國新造船廠」的關鍵條款已遭到刪除。儘管川普(Donald Trump)政府與韓國政府於今年 11 月甫簽署價值 1,500 億美元的造船合作備忘錄(MOU),試圖推動「讓美國造船業再次偉大」(MASGA)計畫,但美國國會顯然在「保護本土勞工」與「國防安全」的權衡下,選擇維持近乎封閉的造船法律門檻。此舉無疑對積極擴張北美版圖的韓華海洋(Hanwha Ocean)與 HD 現代重工(HD Hyundai)澆了一盆冷水,也凸顯出美韓「經濟與安保同盟」在實踐層面上的深層矛盾。 法律高牆難越:國會堅守「伯恩斯-托勒夫森修正案」 此次爭議的核心在於美國長年奉行的保護主義法律。國會議員在法案中重申了《伯恩斯-托勒夫森修正案》(Byrnes-Tollefson Amendment)的效力,該法律嚴禁美國海軍軍艦在「外國造船廠」建造。 上限兩艘限制: 2026 財年 NDAA 規定,美國海外軍艦建造上限僅為兩艘,且嚴格限制為「非戰鬥支援艦」,完全排除了韓國造船業最期待的宙斯盾驅逐艦或潛艦訂單。 刪除投資寬限: 眾議院與參議院協商後,將允許外國(如韓國、日本)資金進入美國領土「新建造船廠」的例外條款予以剔除,理由是需優先確保美國本土造船供應鏈的自主性與安全性。 財經視角:1,500 億美元投資案面臨「執行荒」 這項法律變動讓 11 月才風光簽署的韓美貿易協議陷入尷尬境地。根據協議,韓國承諾向美投資 1,500 億美元以換取關稅減免與軍事技術合作,但法律障礙可能導致資金無法如期落實: 韓華海洋(Hanwha Ocean): 雖然已斥資收購費城造船廠(Philly Shipyard),但若無法獲得 NDAA 的例外條款支持,未來在爭取美國本土軍艦建造訂單時,仍將面臨極大的法律審查與國產化率要求。 HD 現代(HD Hyundai): 先前採取較保守的技術合作模式,目前雖在 MRO(維修、翻修與運行)業務上小有斬獲,但對於更具利潤的「整艦外銷」計畫,其法律路徑已幾乎被封鎖。

影/台南永康超商口全武行!疑「不讓路撞肩」爆衝突 3男掛彩互告

【賴傳媒、記者爆料網 王俊勝/台南報導】台南永康一間超商昨(27)日傳出肢體衝突,起因竟是進出店門「互不相讓」擦撞肩膀。警方指出,陳姓男子與趙姓男子因門口擦撞爆發口角,趙男弟弟與趙父隨後也加入爭執,雙方推擠演變成扭打,最後造成陳男、趙男弟弟及趙父共3人受傷,3人均提出傷害告訴,全案依傷害罪移送台南地檢署偵辦。 ▲台南永康超商口全武行!疑「不讓路撞肩」爆衝突 3男掛彩互告(圖/讀者提供;未經授權請勿翻攝) 警方調查,事發當時陳男與趙男在超商門口進出時因未互相禮讓,雙方肩膀不慎相撞,陳男隨即與趙男、趙男弟弟爆發口角。過程中,剛好趙父得知後上前了解,沒想到也捲入爭執,現場火氣越燒越大。 警方指出,趙父聞聲後也上前理論,造成與陳男有肢體衝突,趙男弟弟見父親遭推,立刻回推陳男;陳男疑因不滿被推,因要保護自己出手攻擊趙父,趙男弟弟見狀也上前與陳男扭打,混亂中造成3人不同程度受傷。 警方獲報後到場處理,先行協助現場秩序控管並了解雙方身分與衝突經過。由於涉案3名男子皆表明要提告,警方依規定受理傷害告訴,後續將調閱超商監視器畫面、釐清各方動手先後與責任歸屬,並依刑法傷害罪嫌移送台南地檢署偵辦。 警方也提醒,民眾在公共場所進出、排隊或取物時難免擦撞,若有不滿可先冷靜溝通,避免一時衝動演變成打架,不僅傷身也可能吃上官司。 本文為「記者爆料網」授權刊登,原文網址

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三一重工2025年淨利潤增長41%;經營現金流達28億美元

北京2026年4月8日 /美通社/ — 三一重工(600031.SH,06031.HK)公佈2025年財務業績。公司營收同比增長14.73%,達124.9億美元。歸屬於股東的淨利潤攀升41.18%,至11.8億美元。經營活動產生的淨現金流為28.0億美元,同比增長34.84%。 SANY Heavy Industry Releases 2025 Annual Results 公司所有主要業務板塊均實現增長。作為公司核心業務的挖掘機營收同比增長13.73%,達48.3億美元。混凝土機械營收增長9.53%,至22.0億美元;起重機械營收增長18.67%,至21.8億美元;路面機械營收增長25.18%,至5.32億美元。樁工機械營收增長最快,躍升35.81%,達3.92億美元。其他業務板塊實現營收23.5億美元,同比增長13.28%。 公司淨利潤率提升至9.5%,同比上升1.7個百分點,強勁的經營現金流凸顯了盈利質量的韌性。 2025年,國際業務仍是公司增長的關鍵驅動力。國際市場營收達78.3億美元,同比增長15.14%,占總營收的64%。各地區營收均實現增長:亞太地區營收增長16.17%,達33.4億美元;歐洲地區營收為17.5億美元,增長1.50%;美洲地區營收為15.6億美元,增長8.52%;非洲地區營收增長最為強勁,同比躍升55.29%,至11.6億美元。 三一持續拓展全球研發網絡,在全球設立研發中心,並於2025年面向國際市場推出60款新產品。目前,公司產品遠銷180多個國家和地區。 新興市場需求旺盛和發達市場表現穩定共同推動了增長,同時,更廣泛的本地運營佈局也提供了有力支持。展望未來,三一預計將繼續聚焦全球化、數字化、低碳化戰略,同時不斷拓寬在新能源及智能裝備領域的業務版圖。

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Tata Communications 推出自我修復網絡,引領全球數據中心互聯邁向新境界

印度孟買2026年4月2日 /美通社/ — Tata Communications 今日推出軟件定義平台 IZO™ Data Centre* Dynamic Connectivity,於人工智能 (AI) 驅動與分佈趨勢日益普及的時代革新企業數據中心互聯模式,從而重新確立全球數碼經濟的穩健配置。  在現今數碼經濟中,企業無不依賴暢通無阻的數據流,以保持時刻連接。 從金融交易、資訊科技-資訊科技賦能服務 (IT-ITeS)、製造業等,以至串流平台及網上零售,數據中心之間的互聯支撐現代世界運作。 一旦這些連接中斷,企業不單止運作減慢,更會完全停擺。 然而,現時連接許多企業數據中心的網絡,都是為過往時代而設。 傳統的數據中心互連 (DC-to-DC) 是為應付可預測的工作負荷及穩定的流量模式而設計。 時至今日,實際環境更複雜多變。 企業在環球地點及雲端環境中營運,實時傳輸大量數據以支持人工智能工作負載和業務需求。 在當前環境下,地緣政治限制加劇、電纜中斷、路由故障或需求突然飆升等情況,都可能迅速引發服務中斷及營運風險,造成代價沉重的停機事故。 面對這些情況,傳統做法往往是被動應對、人手操作,在企業需要分秒必爭地明確回應之際耗費寶貴時機。   Tata Communications 的 IZO™ DC Dynamic Connectivity 針對此挑戰,推出覆蓋全球五大洲主要數據中心而具備自我修復能力的智能網絡。有別於傳統架構,此平台採用確定性多路徑路由技術,確保延遲及性能表現均可預測。 換言之,此平台具備足夠智能,在網絡中斷時無需人手介入,即可在數秒內自動完成流量重新路由。 藉此,企業可在承載關鍵業務應用的核心基礎架構上,實現 >99.99% 的服務可用性,令穩健配置從應急狀態轉為恆常預設。 另外, 此平台更讓企業掌握自己的連接。 企業可透過統一的數碼介面及應用程式介面 (API),監察性能表現、接收預警通知,並隨工作負載的變化動態調整頻寬。 商業領袖不再需要猜測未來的需求,亦不必為「以防萬一」的頻寬支付過多費用。 系統提供人工智能驅動的預測洞察分析,讓企業預判容量需求。 一旦出現突發工作負載,需要更大容量或更多路由選擇時,用戶可透過自助服務功能即時擴充頻寬或添加路由。 對企業而言,這意味著從危機管理模式轉向策略性增長。 轉向靈活的按用量計費模式,企業既可免卻閒置備用容量的負擔,更能節省高達 30% 的營運成本。 企業可根據實際需要啟用穩健配置及頻寬,既可完善成本,確保跨地域性能表現明確穩定。 這就是 Tata Communications 的優勢:結合企業級敏捷表現與預測智能,讓全球最重要的數據暢通無阻,確保企業時刻在線、時刻互聯。 Tata Communications 核心與新一代連接服務執行副總裁兼技術總監 Genius Wong 在評論此次發佈時表示:「數據中心是現今數碼經濟的核心引擎,數據中心之間的互聯連接,必須如背後支撐的網絡一樣穩健。 它們必須像所支援的應用程式一樣靈活多變。 透過 IZO™ DC Dynamic Connectivity,我們正將穩健配置由被動流程提升為自主能力。 結合全球覆蓋、確定性路由及智能自動化,我們正協助企業構建能夠自信擴展而無間斷運作的數碼基礎。」 關於 Tata Communications Tata Communications (NSE: TATACOMM) (BSE: 500483) 是 Tata Group 的旗下成員,致力推動全球數碼生態系統,業務遍及超過 190 個國家及地區,為現今蓬勃發展的數碼經濟注入活力。 公司秉持信任為先的原則,透過合作與互聯解決方案、核心及新一代連接技術、雲端託管與安全解決方案,以及媒體服務,以助全球企業實現數碼轉型。 全球有 300 間 Fortune 500 公司選用其服務,公司更協助企業連接全球八成的雲端服務龍頭。 如欲了解更多資訊,請瀏覽 www.tatacommunications.com        前瞻性及警示陳述 本新聞稿中有關 Tata Communications 及其前景的某些詞語和陳述,以及其他陳述,包括與 Tata Communications 預期財務狀況、業務策略、Tata Communications 營運未來發展以及印度整體經濟有關的陳述,均為前瞻性陳述。 此類陳述涉及已知及未知的風險、不確定因素及其他因素,包括財務、監管及環境因素,以及與行業增長和趨勢預測相關的因素,這些因素可能導致 Tata Communications 的實際結果、表現或成就,或行業結果,與該等前瞻性陳述所表達或暗示的內容存在重大差異。 可能導致實際結果、表現或成就與該等前瞻性陳述截然不同的重要因素包括:未能增加 Tata Communications 網絡上的流量;未能開發滿足客戶需求並產生可接受利潤的新產品和服務;未能成功完成對支援新產品和服務(包括語音傳輸服務)的新技術和資訊系統的商業測試;未能穩定或降低公司若干通訊服務的價格壓縮率;未能整合策略性收購以及印度政府政策或規例的變動,特別是與 Tata Communications 所屬行業管理相關的變動;以及宏觀層面上印度的經濟、商業和信貸狀況。 其他可能導致實際結果、表現或成就與前瞻性陳述出現重大偏差的因素(其中許多超出 Tata Communications 的控制範圍),包括但不限於 Tata Communications Limited 年報中所討論的風險因素。  Tata Communications Limited 年報載於 www.tatacommunications.com。 Tata Communications 並無義務亦明確表示不會承擔任何義務,以更新或修訂其前瞻性陳述。 © 2026 Tata Communications Ltd. 版權所有。 保留所有權利。 TATA COMMUNICATIONS 及 TATA 是 Tata Sons Private Limited 在印度及某些國家/地區的商標或註冊商標。 所有其他第三方商標屬於其各自的擁有人。 *DC 代表 Data Centre(數據中心)

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