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台灣社報

國道1號中豐交流道12/26開放通車

Admin 十二月 25, 2025 0

波新聞─陶泰山/桃園
今(25)日行政院長卓榮泰在交通部長陳世凱、立法院林月琴委員、郭昱晴委員、王義川委員、呂玉玲委員、張雅琳委員、魯明哲委員、邱若華委員、桃園市長張善政及高速公路局局長陳文瑞等人陪同下,前往桃園市參加「國道 1號中豐交流道新建工程」通車典禮。院長肯定工程品質及施工團隊的辛勞,也感謝地方的支持與配合,讓重大建設得以提前完工造福國人。
卓院長表示,桃園市在行政院推動的「桃竹苗大矽谷計劃」中非常重要,而且還有桃園航空城、第三航廈及A21轉運站等重大計畫持續推動,因此需要有便利的交通建設才能帶動科技及產業的發展,今天特別感謝交通部及高公局帶來中豐交流道通車這個聖誕禮物,通車後除可有效分流車潮,紓解周邊交通壓力外,也縮短國道 1 號往返青埔及中壢地區的交通時間,串聯桃園地區整體交通路網。同時,卓院長也感謝桃園市政府的積極協助,讓工程得以順利進行,中央與地方通力合作為人民服務,讓民眾可以提前6個月享受便利的交流道服務。
交通部長陳世凱指出,桃園市人口逐年成長,需要仰賴更便捷的交通建設來提供服務,近來桃園地區除國道建設已投入超過1,000億元經費外,軌道建設也會陸續展開,這些交通建設的推動都須依靠桃園市政府的協助及立委的支持,今天中豐交流道的提前通車就是中央與地方合作及工程團隊的努力成果,至於未來交流道南側部分,交通部也會持續與市府合力推動。
高公局說明,為解決國道1號中壢及內壢交流道壅塞情形,主動規劃於內壢及中壢之間增設「中豐交流道」,專供五楊高架南出及北入使用,分流既有交流道,提升道路通行效率。高公局也一併辦理國1平面主線配合拓寬改善,減少國道1號主線與五楊高架交織路段交織回堵現象,優化本路段之交通運作效率及服務水準。前開交流道及主線拓寬工程皆已完成,將於114年12月26日上午6時開放通車。

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文策院推進六位臺灣作家亮相全球最大書展 17 場活動、逾百場會議 線上線下齊發促版權交易

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Aspire在香港推出快捷且低成本的國際支付服務 深化與Wise Platform的合作

– 此次合作透過本地支付通道,支持超過40貨幣進行快速低成本轉帳。 香港2025年12月10日 /美通社/ — 面向現代企業的領先一站式金融科技平台Aspire在香港推出快捷且低成本的國際多幣種支付服務,進一步推進其構建真正互聯互通的金融生態的使命。透過Wise Platform 面向銀行和企業的全球支付基礎設施提供的技術支援,使客戶能夠直接通過Aspire平台,以40多種貨幣向新加坡、美國、澳大利亞、日本和韓國等國家和地區進行轉帳。 Aspire和Wise於2019年在新加坡建立了合作,且成效顯著。如今,Aspire與Wise Platform深化合作,把快捷且低成本的跨境支付體驗帶給了中國香港客戶,在客戶日常用於支付、銀行卡及費用管理的同一介面中,即可享用便捷的國際多幣種低交易成本的快速轉帳服務。 Aspire首席執行官兼聯合創辦人Andrea Baronchelli表示:「跨境支付是全球商業的支柱,對於香港的企業而言,速度和成本效益至關重要。通過將Wise的基礎設施直接嵌入Aspire平臺,讓我們打造出真正互聯互通的體驗,銀行卡、支付、費用管理及全球轉帳能夠無縫協同。我們致力於為現代企業構建互聯互通程度最高的金融作業系統,此次合作的深化,是邁進這一願景的重要一步。」 Wise Platform亞太區總經理Samarth Bansal評論道:「像香港這樣的國際重要樞紐,企業每天的營運都會涉及跨境業務,提供一流的跨境支付體驗非常關鍵,也是企業對金融合作夥伴的核心要求。Aspire自2019年起便是我們的重要合作夥伴,助力其拓展業務並為客戶提供一致的跨境支付體驗,同時彰顯了Wise Platform的核心價值。我們很榮幸能為Aspire的客戶提供其所期望的速度、透明度以及端到端支付可控性。」 此次合作標誌著Aspire在香港的快速發展再創新里程。自2024年在香港推出服務以來,在尋求替代傳統銀行服務的現代化、互聯互通金融方案的初創企業和中小企業的推動下,Aspire的業務規模已實現三倍增長。 全新的國際支付功能現已向香港所有Aspire客戶正式開放。 關於Aspire Aspire是面向全球現代企業的一站式金融科技平台,已通過國際支付、資金、費用以及應收應付帳款管理解決方案,幫助超過50,000家企業實現降本增效——所有功能均可通過單一便捷的帳戶進行操作。Aspire總部位於新加坡,在9個國家和地區擁有500餘名員工,服務覆蓋30多個市場,並獲得紅杉資本(Sequoia)、Lightspeed、Y-Combinator、騰訊及Paypal等全球知名風投機構的投資。 關於Wise Platform Wise是一家全球科技企業,致力於打造一流的全球資金流轉與管理解決方案。過去十年間,Wise為全球資金流動構建了一套全新的金融網路體系。 借助Wise Platform,銀行及大型企業可利用Wise的技術,將國際匯款、收款及資金管理的最優方案嵌入自身現有基礎設施。Wise Platform在全球擁有眾多合作夥伴,能夠幫助銀行和企業為其客戶無縫提供快速、經濟、透明且便捷的跨境支付服務,有效節省時間和成本。

盟友情誼不敵保護主義?美《國防授權法案》刪除韓國造船投資條款 韓華、現代「造船大計」恐遭法律重擊

商傳媒|記者張庭毓/綜合外電報導 備受關注的美韓造船合作計畫在 2025 年末遭遇重大法律挫折。根據《韓國民族日報》報導,美國國會近日表決通過的 2026 財政年度《國防授權法案》(NDAA)最終版本中,原先一項「允許韓國投資並經營美國新造船廠」的關鍵條款已遭到刪除。儘管川普(Donald Trump)政府與韓國政府於今年 11 月甫簽署價值 1,500 億美元的造船合作備忘錄(MOU),試圖推動「讓美國造船業再次偉大」(MASGA)計畫,但美國國會顯然在「保護本土勞工」與「國防安全」的權衡下,選擇維持近乎封閉的造船法律門檻。此舉無疑對積極擴張北美版圖的韓華海洋(Hanwha Ocean)與 HD 現代重工(HD Hyundai)澆了一盆冷水,也凸顯出美韓「經濟與安保同盟」在實踐層面上的深層矛盾。 法律高牆難越:國會堅守「伯恩斯-托勒夫森修正案」 此次爭議的核心在於美國長年奉行的保護主義法律。國會議員在法案中重申了《伯恩斯-托勒夫森修正案》(Byrnes-Tollefson Amendment)的效力,該法律嚴禁美國海軍軍艦在「外國造船廠」建造。 上限兩艘限制: 2026 財年 NDAA 規定,美國海外軍艦建造上限僅為兩艘,且嚴格限制為「非戰鬥支援艦」,完全排除了韓國造船業最期待的宙斯盾驅逐艦或潛艦訂單。 刪除投資寬限: 眾議院與參議院協商後,將允許外國(如韓國、日本)資金進入美國領土「新建造船廠」的例外條款予以剔除,理由是需優先確保美國本土造船供應鏈的自主性與安全性。 財經視角:1,500 億美元投資案面臨「執行荒」 這項法律變動讓 11 月才風光簽署的韓美貿易協議陷入尷尬境地。根據協議,韓國承諾向美投資 1,500 億美元以換取關稅減免與軍事技術合作,但法律障礙可能導致資金無法如期落實: 韓華海洋(Hanwha Ocean): 雖然已斥資收購費城造船廠(Philly Shipyard),但若無法獲得 NDAA 的例外條款支持,未來在爭取美國本土軍艦建造訂單時,仍將面臨極大的法律審查與國產化率要求。 HD 現代(HD Hyundai): 先前採取較保守的技術合作模式,目前雖在 MRO(維修、翻修與運行)業務上小有斬獲,但對於更具利潤的「整艦外銷」計畫,其法律路徑已幾乎被封鎖。

線下活動《Pokémon GO Tour:卡洛斯-台南》2026 登場 三天活動公布早鳥價733元

《Pokémon GO》今(11/27)日公布 2026 年度最大線下活動《Pokémon GO Tour:卡洛斯-台南》最新資訊,活動將於 2026 年 2 月 20 日至 22 日在台南都會公園舉辦,預計吸引大量國內外訓練家朝聖。早鳥票建議售價為新台幣 733 元(含稅),購票者可在三天活動中遇見首次登場的異色「蒂安希」,也能捕捉戴著卡魯穆帽子與莎莉娜帽子的限定皮卡丘。活動適逢農曆春節連假,官方提醒玩家提前安排住宿與交通。 限量版的「Pokémon GO Tour:卡洛斯」主題T恤。(圖/官方提供) 活動期間,台南都會公園將打造三大全新主題棲息地,包括中央村莊、海岸研究所與山脈地帶,玩家購票時可自由選擇起始棲息地。現場並設計多款不同造型的「多麗米亞」主題補給站轉盤,透過限時調查讓訓練家可於每日 17:00 前解鎖牠的造型變化。官方強調,「多麗米亞」通常僅在特定地區或活動中能變化外型,本次將是難得的收集機會。 本次最大突破是首度加入夜間限定內容「超級之夜」,讓活動不再受白天時段限制。訓練家可在夜晚持續捕捉寶可夢,同時體驗主辦方設計的燈光與音效活動,使冒險氛圍從日間延伸至深夜。除了主會場,三天期間台南市全區也同步開放城市探索內容,若購買城市加值包,玩家可延長最多兩天在市區享受 GO Tour 的延伸玩法,結合古城文化、美食與景點,打造兼具觀光與遊戲的旅遊體驗。 2018 Pokémon GO Safari Zone in Tainan 資料照(圖/臺南市政府觀光旅遊局提供) 活動現場也將販售限量「Pokémon GO Tour:卡洛斯」主題T恤,購買後可獲得可兌換同款遊戲內換裝道具的禮品卡。商品不開放線上預購,數量有限售完為止,不接受退換。台南市政府表示,將在活動期間提供接駁車直達會場,並建議玩家多利用火車、公車與大眾運輸,以便順利前往台南都會公園參與這場年度盛事。

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