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加州紐瓦克2026年3月15日 /美通社/ — 全球最先進的軟件定義汽車及技術製造商 Lucid Group, Inc. (NASDAQ: LCID) 今日公佈一項全面的財務與產品策略,旨在擴充業務規模,加快邁向盈利和錄得正自由現金流,並將其領先技術拓展至全球汽車市場中銷量更高的高端細分市場。
在 2026 年 Lucid 投資者日,公司分享了全新電動驅動單元 Atlas 的最新細節。
在紐約舉行的 Lucid 投資者日上,公司概述了即將登場的中型平台的關鍵技術及策略元素,並展示了其新一代 Atlas 電動驅動單元。 Lucid 亦率先預覽了未來的軟件及技術更新,當中包括車載 AI 助理及自動駕駛發展藍圖,並重申將隨著業務規模擴大,把軟件及服務轉化為收益的策略。
Lucid 亦重點提到,公司與 Uber 的策略合作關係持續深化,雙方正敲定協議,計劃以媲美 Gravity 自動駕駛的士項目的規模,部署 Lucid 中型平台車輛,並計劃在未來逐步增加。
總括而言,這些發佈標誌著 Lucid 的關鍵蛻變,公司正憑藉其技術領先優勢與極致效率的理念,強化短期執行能力,並加快實現盈利及創造正自由現金流。
Lucid 臨時行政總裁 Marc Winterhoff 表示:「Lucid 的技術與產品領導地位,早已證明我們的實力。 如今,我們將完整保留 Lucid 的產品與技術精髓,同時透過擴大規模、提升資本效率、嚴守成本紀律,並大幅降低成本,建立卓越的業務體系。憑藉我們當下的執行力及未來規劃,我們已鋪設一條清晰可靠的盈利及正自由現金流之路。」
Uber 行政總裁 Dara Khosrowshahi 表示:「隨著我們在全球加快部署自動駕駛汽車,Lucid 是我們重要無比的策略合作夥伴。 Lucid 無可比擬的效能、預先為自動駕駛而設的車輛平台,以及以客為本的方針,讓我們確信彼此有能力攜手在全球實現自動駕駛出行服務。」
Lucid 亦介紹了 Lunar 概念車,這是一款建基於中型平台的雙座位自動駕駛的士,旨在將效能、使用率及全生命周期營運效益推向極致。 Lunar 雖仍屬概念階段,卻充分展現公司的中型平台在支持未來自動駕駛及商業應用上的強大潛力。
勾勒盈利之路:立足當下執行,推動未來增長
Lucid 強調,其策略的核心在於當下的執行力。 2026 年,公司將專注進一步提升 Lucid Gravity 的產量、拓展全球市場、推進軟件及服務、加速落實降低材料成本及提升生產效率的各項措施,同時恪守嚴格的資本配置原則,務求更快實現正自由現金流。
Lucid 闡述了推動這次轉型的關鍵要素:i) 透過中型平台規模化,大幅擴大可服務市場並攤薄固定成本;ii) 在工程及生產環節追求極致效率,降低電池、人力及資本投入等材料成本;iii) 開拓多元化收益來源,包括軟件、服務、平台授權、自動駕駛的士合作及自動駕駛技術;以及 iv) 建立高效運用的資本合作關係,在自動駕駛的士及平台授權領域尤甚。
Lucid 財務總監 Taoufiq Boussaid 說:「Lucid 的技術優勢現已與專為規模化而設的業務模式完美結合。 中型平台將從根本上改善中期的單位經濟效益,而短期進展則有賴 Gravity 的規模化生產、審慎的資本運用,以及多元收益來源,以上種種正加速引領我們邁向可持續盈利及正自由現金流。」
Lucid Cosmos 及 Lucid Earth 將 Compromise Nothing(絕不妥協)精神帶入高銷量的高級別細分市場
Lucid 全新中型平台,從設計之初便以打造同級頂尖車款為目標,入門價低於 50,000 美元,讓更多人體驗得到 Lucid 引以為傲的續航里程、超凡效能、優越性能及純粹駕駛樂趣。
Lucid Cosmos 是一款運動型多用途車 (SUV),專為追求頂尖效能、寬敞空間及卓越性能的顧客而設。 Lucid Earth 同樣是運動型多用途車,拓展品牌標誌性的駕控樂趣及高效性能,吸引那些更具探險精神的顧客。 關於第三款中型平台的消費級車型,Lucid 將於日後公佈更多詳情。
Lucid 設計與品牌高級副總裁 Derek Jenkins 表示:「在開發中型平台的過程中,我們絲毫沒有犧牲 Lucid 的獨特本質,反而將這些特質融入可規模化的設計之中。 這些車型既保留 Lucid 鮮明可辨的設計語言及駕控特質,亦採用了從根本而言更簡單更高效的生產及成本控制方式。」
中型平台承襲效率優勢,同時降低成本
Lucid 強調,效率始終是公司的核心競爭力,它不僅為客戶帶來益處,更是公司在結構上的商業優勢。 憑藉領先全球的效能,Lucid 能以體積小得多的電池組實現所需續航里程。此乃關鍵優勢,皆因電池組成本,可佔一輛電動車成本的 30% 至 40%。
Lucid 工程與軟件高級副總裁 Emad Dlala 稱:「我們在效能領域的領導地位,將透過中型平台直接體現為成本上的領先優勢。 電池更小、零件更少、整合更高,那就能夠一舉三得:成本更低、性能更強、用戶體驗更臻完美。」
中型平台的核心,正是 Lucid 全新的電動驅動單元 Atlas。 Atlas 透過更小、更輕、更簡約的設計,進一步提升了 Lucid 的整合效率方案;其前後外殼與支架採用完全相同的設計,從而擴大了生產規模並提升了成本效益。
Lucid 亦重點提到其化繁為簡的製造設計理念,例子之一便是摒棄傳統的車門腰線飾條,此舉不僅減少了零件數量、組裝時間及成本,更使外觀更加簡潔流暢。
Winterhoff 表示:「透過將整部車設計成一個整合的系統,Lucid 提高了電動車的標準。 在中型平台上,我們沿用同一方針,打造出同級最佳的產品,並建立了可持續擴張的盈利商業模式,讓我們的車輛在大規模市場中,具備與燃油車型一較高下並脫穎而出的實力。」
關於 Lucid Group
Lucid Group, Inc. (NASDAQ: LCID) 是致力透過創新打造卓越出行體驗的科技公司,以推動世界前進。 建基於 Lucid 的專有技術及軟件定義汽車平台,公司旗下屢獲殊榮的車款,將 Lucid 的 Compromise Nothing™ 精神,貫徹於全球汽車市場的各個高級別細分領域。 Lucid 所有產品均由內部設計及工程團隊研發,並於美國亞利桑那州及沙特阿拉伯的垂直整合生產設施製造,確保在車輛、軟件、先進駕駛輔助系統及預備自動駕駛功能等領域,能夠持續創新。
前瞻性陳述
本通訊載有根據 1995 年《美國私人證券訴訟改革法案》(United States Private Securities Litigation Reform Act)「安全港」條款定義的「前瞻性陳述」。 前瞻性陳述可透過使用「估計」、「計劃」、「項目」、「預測」、「打算」、「將」、「應」、「預期」、「預計」、「相信」、「尋求」、「目標」、「繼續」、「可能」、「或會」、「或許」、「有可能」、「潛在」、「預測」等詞彙或其他類似表達方式來識別,該等詞彙預測或指示未來事件或趨勢,或並非歷史事實的表述。 此等前瞻性陳述包括但不限於以下各項:Lucid 對達致毛利率盈利及正自由現金流時間的預期、與 Uber 策略合作關係的推進、收益來源的擴充、全新 Atlas 驅動單元的最終表現、中型車款的細節及入門售價、即將面世的第三款中型消費級車型、Lunar 自動駕駛的士概念車,以及 Lucid 的策略。 此等陳述基於各種假設(無論是否在本通訊中指明)以及 Lucid 管理層當前的預期。 此等前瞻性陳述並非意在提供保證,投資者亦不應將其視為事實或可能性的確切表述而加以依賴。 實際事件和情況難以或無法預測,並可能與該等前瞻性陳述有所不同。 許多實際事件和情況均非 Lucid 所能控制。 此等前瞻性陳述涉及多項風險及不明朗因素,當中包括本公司截至 2025 年 12 月 31 日止年度的 10-K 表格年報、其後提交的 8-K 表格當前報告,以及 Lucid 已向或將向美國證券交易委員會 (Securities and Exchange Commission) 提交的其他文件內,於警示說明及風險因素一節中所論述的各項因素。 若上述任何風險不幸發生,或 Lucid 的假設有誤,實際結果或與此等前瞻性陳述所隱含的結果存在重大落差。 另亦可能存在 Lucid 目前未知或視為微不足道,但亦可能導致實際結果與前瞻性陳述所載者不同的額外風險。 此外,前瞻性陳述反映 Lucid 截至本通訊日期為止,對未來事件的預期、計劃或預測,以及其觀點。 Lucid 預計往後的事件及發展,或會令 Lucid 的評估有變。 然而,即使 Lucid 日後或會選擇更新此等前瞻性陳述,但 Lucid 表明並無任何義務必須如此而行。 切勿依賴該等前瞻性陳述作為 Lucid 於本通訊日期之後任何時間點的評估。 有見及此,投資者不應過分依賴該等前瞻性陳述。
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商標
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2025/11/25 15:35:41文/品觀點編輯中心 國民黨立委張智倫針對「全民國防手冊」(小橘書)的發行問題提出質疑。張智倫指出,國防部第一版印製5000份時沒有賴清德總統簽名,第二版卻動用第二預備金6450萬元印製1100萬本,並加上總統簽名,批評這是「國防部的馬屁文化」。 [embedded content] Play 張智倫質疑,為何不使用一般預算而要動用第二預備金?他強調,第二預備金通常用於臨時狀況或災難發生時,且無需經過立法院審查。國防部副部長解釋,第一版印製時有編列預算,但後來發現效果良好,決定擴大印製時年度預算不足,才依預算法第70條申請第二預備金。 張智倫也針對手冊內推薦的APP提出問題,指出警政APP沒有離線地圖功能,而消防APP有此功能,且兩個APP對同一避難處所的收容人數顯示不一致。以立法院附近某收容處為例,一個APP顯示可容納1416人,另一個卻只顯示645人。內政部長劉世芳回應,兩套系統使用的參數不同,警政系統以建築技術規則核定的容納人數為準,消防系統則使用經緯度定位,可能將同一地點的多個避難處所合併計算。 針對私人大樓地下室避難空間的開放問題,張智倫關切民眾避難時大樓是否會開放。劉世芳明確表示,根據民防法規定,當空防警報發布時,這些大樓必須對外開放讓民眾避難。此外,劉世芳也說明,目前全台村里長的防災士訓練已達三分之一以上,未來將持續推動防災協作中心的建立。
2025 年臺灣教育科技展11/13日於臺北盛大開展,首日即吸引超過萬名教育工作者共襄盛舉,現場聚焦於 AI 教育應用的創新突破。隨著教育科技的快速發展與多元應用,教師角色正從知識傳遞者轉型為學習體驗設計師,而 AI 技術的導入,正是這場轉型的關鍵推手。 在眾多展出亮點中,由謙懿科技總代理的旗艦產品 Wayground AI 教學平台 成為全場焦點。以「AI 讓理想課堂即時實現」為主軸,Wayground 展示其直覺化操作介面與高效能 AI 引擎,吸引大量教育工作者駐足體驗。教師僅需輸入教學主題或課程目標,即可於數十秒內自動生成教材,內容涵蓋課程架構、練習題與延伸討論,大幅提升教學準備效率。 Wayground 聚焦「教師賦能」,整合 AI 教材生成、學習數據分析與教學策略建議等功能,協助教師有效提升教學品質與節奏。根據實際使用數據,該平台可為教師節省高達 80% 的備課時間,並已於全球超過 150 個國家落地應用,累積數百萬名使用者。其「科技輔助、教師主導」的理念,正逐步重塑未來教學的工作樣貌。 Wayground AI 輸入課綱關鍵字或章節可立即生成測驗題目。圖/謙懿科技提供 謙懿科技作為 Wayground 台灣總代理,持續深耕教育市場,並於該屆展覽首度整合多項自研與國際合作產品同台亮相,展現完整的數位教學生態鏈。除 Wayground 外,現場亦展出其自行研發的「得報」、「佳音數位英語雜誌平台」,以及代理的全球知名互動學習工具 Nearpod、Kahoot! 等,涵蓋課堂互動、語言訓練與素養培育,為教育機構提供全方位的數位轉型支援。 憑藉持續創新與對教育市場的敏銳洞察,謙懿科技榮獲 2025 年 HolonIQ「Taiwan EdTech 50」 殊榮,成為教育科技領域備受矚目的新興品牌。除產品研發外,謙懿亦積極投入教師專業成長支持,推出夜間直播節目《居久屋微醺夜》,邀請第一線教師分享課堂應用與科技實踐經驗,打造兼具溫度與專業的教育社群平台。 謙懿科技自行研發的佳音英語雜誌數位平台,及旗下代理相關平台同時展出。圖/謙懿科技提供 謙懿科技此次臺灣教育科技展中規劃多項互動內容,讓各級學校行政單位、圖書館管理者、教師能直接體驗 AI 在教學現場的實際應用: 「生成教材挑戰」:現場觀眾可輸入任一主題,體驗 Wayground 一鍵生成教材的高效率流程。 專屬諮詢方案:針對不同教育單位,提供量身打造的數位精進建議與年度優惠。 教育顧問交流區:由專業團隊分享 AI 教學導入策略與國際成功案例,探討教育轉型新方向。 秉持「科技讓教學更人性」的理念,謙懿科技致力於引進全球頂尖數位學習工具,服務大中華區教育工作者。未來,將持續以科技為橋梁,連結教師、學生與教育機構,讓理想課堂從構想走向實踐。
文/編輯中心 全球最重要的國際出版盛會──法蘭克福書展(Frankfurter Buchmesse)於 10 月 15 日至 19 日在德國舉行,臺灣館由文化內容策進院(文策院)統籌策劃、台北書展基金會承辦,攜手 46 家出版社、343 本原創書籍、八位版權人共同參展,並邀請柏林駐村作家小峱峱、吳懷晨、胡長松,以及具德語版作品的陳思宏、蒔舞、蕭瑋萱等六位創作者參展,透過小說、詩、漫畫、輕小說等不同形式的創作,展現臺灣創作的多元魅力。 臺灣駐德國代表處谷瑞生大使及駐法蘭克福辦事處羅美舜處長特別出席臺灣館開幕,谷大使於開幕致詞時感謝所有臺灣出版業者與作家的努力與投入,他表示,臺灣以創新與科技聞名,本次除了在法蘭克福書展呈現豐富多元的活動與出版品,更誠摯邀請各界親臨臺灣,感受其獨特魅力。 文策院董事長王時思表示,臺灣出版市場雖屬中小型,但外譯與國際授權成果持續增長,以多元、創新、開放的特色,逐步贏得國際青睞。為推動臺灣出版「產業化、國際化、規模化」,文策院在本屆書展不僅展示優質原創內容,也強化大會舞台活動合作、線上線下平台整合,以及版權媒合交流,將臺灣出版的實力與創意轉化為國際聲量與商業效益。 臺灣故事登上國際舞台與亞洲論壇 今年臺灣館規劃與協作超過 17 場活動,推動臺灣創作者及出版業者與國際市場接軌。大會國際舞台方面,已售出多國版權的《鬼地方》作者陳思宏與臺語文學作家胡長松,對談「鄉土與鬼影:魔幻寫實下的臺灣故事」;詩人吳懷晨、輕小說作家蒔舞與漫畫家小峱峱則於「靈的書寫:當詩、BL 與漫畫遇見臺灣民俗」,展開不同創作載體的碰撞激盪。 法蘭克福書展焦點之一的亞洲舞台(Asia Stage),臺灣出版業者參與多達九場論壇,涵蓋學術出版革新、跨域授權、亞洲犯罪文學及酷兒書寫等議題,透過與不同亞洲講者的交流互動,向全球出版業者呈現臺灣及亞洲書市的最新觀察與趨勢。 其他亮點活動包括:小說家蕭瑋萱與譯者 Karin Betz 在臺灣館分享德文版《成為怪物以前》的翻譯與創作經驗;漫畫家小峱峱於大型德國出版社 Egmont 的攤位進行現場創作與簽書,藉由跨國合作推廣,吸引更多歐洲讀者關注。 線上線下整合:IP Meetup 與版權媒合 每年法蘭克福書展除了聚焦讀者市場外,更積極鎖定國際出版專業買家。為擴大臺灣出版國際觸角,今年臺灣館首次將展出作品全面上傳至文策院的 IP Meetup 平台(https://ip.taicca.tw/index.do),該平台匯集臺灣各領域的原創內容,包括影視、動漫、出版、角色 IP、表演藝術等,供全球內容產業人士不限時空瀏覽與媒合,促進版權交易與跨域授權機會。 展期間,臺灣出版業者將進行超過百場國際版權會議,包含文策院主辦的 12 場重點版權媒合會,與來自義大利、英國、泰國、土耳其等各國專業人士洽商。此外,文策院持續舉辦「臺灣之夜」,邀請近百位海外買家與國內出版業者共聚一堂,以具文化特色的交流派對,深化臺灣與國際出版界的連結與合作。 持續拓展國際合作,開創市場可能 今年臺灣館主視覺由插畫家 Croter(洪添賢)設計,延續臺灣在首爾書展主題國的品牌形象,從書頁展開臺灣生活與文化景致,並融入象徵臺灣作品輸出的飛機、貨櫃船。展館空間同時具備展示、商務洽談與作家活動功能,呈現年度選書、得獎書、推薦作家作品及已授權出版品,吸引國際觀眾駐足。同時設置德語書籍販售專區,讓歐洲讀者可直接購買臺灣作品,拉近讀者與創作者的距離。 2025 年法蘭克福書展臺灣館以線上線下整合、國際交流媒合及作家活動等多元策略,展現臺灣出版的創意與專業能量,提升版權交易量,推動臺灣出版品進軍全球市場。文策院亦將持續透過國際展會與 IP Meetup 平台,促進臺灣原創內容的跨域授權,讓臺灣故事走向更寬廣的世界舞台。
– 此次合作透過本地支付通道,支持超過40貨幣進行快速低成本轉帳。 香港2025年12月10日 /美通社/ — 面向現代企業的領先一站式金融科技平台Aspire在香港推出快捷且低成本的國際多幣種支付服務,進一步推進其構建真正互聯互通的金融生態的使命。透過Wise Platform 面向銀行和企業的全球支付基礎設施提供的技術支援,使客戶能夠直接通過Aspire平台,以40多種貨幣向新加坡、美國、澳大利亞、日本和韓國等國家和地區進行轉帳。 Aspire和Wise於2019年在新加坡建立了合作,且成效顯著。如今,Aspire與Wise Platform深化合作,把快捷且低成本的跨境支付體驗帶給了中國香港客戶,在客戶日常用於支付、銀行卡及費用管理的同一介面中,即可享用便捷的國際多幣種低交易成本的快速轉帳服務。 Aspire首席執行官兼聯合創辦人Andrea Baronchelli表示:「跨境支付是全球商業的支柱,對於香港的企業而言,速度和成本效益至關重要。通過將Wise的基礎設施直接嵌入Aspire平臺,讓我們打造出真正互聯互通的體驗,銀行卡、支付、費用管理及全球轉帳能夠無縫協同。我們致力於為現代企業構建互聯互通程度最高的金融作業系統,此次合作的深化,是邁進這一願景的重要一步。」 Wise Platform亞太區總經理Samarth Bansal評論道:「像香港這樣的國際重要樞紐,企業每天的營運都會涉及跨境業務,提供一流的跨境支付體驗非常關鍵,也是企業對金融合作夥伴的核心要求。Aspire自2019年起便是我們的重要合作夥伴,助力其拓展業務並為客戶提供一致的跨境支付體驗,同時彰顯了Wise Platform的核心價值。我們很榮幸能為Aspire的客戶提供其所期望的速度、透明度以及端到端支付可控性。」 此次合作標誌著Aspire在香港的快速發展再創新里程。自2024年在香港推出服務以來,在尋求替代傳統銀行服務的現代化、互聯互通金融方案的初創企業和中小企業的推動下,Aspire的業務規模已實現三倍增長。 全新的國際支付功能現已向香港所有Aspire客戶正式開放。 關於Aspire Aspire是面向全球現代企業的一站式金融科技平台,已通過國際支付、資金、費用以及應收應付帳款管理解決方案,幫助超過50,000家企業實現降本增效——所有功能均可通過單一便捷的帳戶進行操作。Aspire總部位於新加坡,在9個國家和地區擁有500餘名員工,服務覆蓋30多個市場,並獲得紅杉資本(Sequoia)、Lightspeed、Y-Combinator、騰訊及Paypal等全球知名風投機構的投資。 關於Wise Platform Wise是一家全球科技企業,致力於打造一流的全球資金流轉與管理解決方案。過去十年間,Wise為全球資金流動構建了一套全新的金融網路體系。 借助Wise Platform,銀行及大型企業可利用Wise的技術,將國際匯款、收款及資金管理的最優方案嵌入自身現有基礎設施。Wise Platform在全球擁有眾多合作夥伴,能夠幫助銀行和企業為其客戶無縫提供快速、經濟、透明且便捷的跨境支付服務,有效節省時間和成本。
商傳媒|記者張庭毓/綜合外電報導 備受關注的美韓造船合作計畫在 2025 年末遭遇重大法律挫折。根據《韓國民族日報》報導,美國國會近日表決通過的 2026 財政年度《國防授權法案》(NDAA)最終版本中,原先一項「允許韓國投資並經營美國新造船廠」的關鍵條款已遭到刪除。儘管川普(Donald Trump)政府與韓國政府於今年 11 月甫簽署價值 1,500 億美元的造船合作備忘錄(MOU),試圖推動「讓美國造船業再次偉大」(MASGA)計畫,但美國國會顯然在「保護本土勞工」與「國防安全」的權衡下,選擇維持近乎封閉的造船法律門檻。此舉無疑對積極擴張北美版圖的韓華海洋(Hanwha Ocean)與 HD 現代重工(HD Hyundai)澆了一盆冷水,也凸顯出美韓「經濟與安保同盟」在實踐層面上的深層矛盾。 法律高牆難越:國會堅守「伯恩斯-托勒夫森修正案」 此次爭議的核心在於美國長年奉行的保護主義法律。國會議員在法案中重申了《伯恩斯-托勒夫森修正案》(Byrnes-Tollefson Amendment)的效力,該法律嚴禁美國海軍軍艦在「外國造船廠」建造。 上限兩艘限制: 2026 財年 NDAA 規定,美國海外軍艦建造上限僅為兩艘,且嚴格限制為「非戰鬥支援艦」,完全排除了韓國造船業最期待的宙斯盾驅逐艦或潛艦訂單。 刪除投資寬限: 眾議院與參議院協商後,將允許外國(如韓國、日本)資金進入美國領土「新建造船廠」的例外條款予以剔除,理由是需優先確保美國本土造船供應鏈的自主性與安全性。 財經視角:1,500 億美元投資案面臨「執行荒」 這項法律變動讓 11 月才風光簽署的韓美貿易協議陷入尷尬境地。根據協議,韓國承諾向美投資 1,500 億美元以換取關稅減免與軍事技術合作,但法律障礙可能導致資金無法如期落實: 韓華海洋(Hanwha Ocean): 雖然已斥資收購費城造船廠(Philly Shipyard),但若無法獲得 NDAA 的例外條款支持,未來在爭取美國本土軍艦建造訂單時,仍將面臨極大的法律審查與國產化率要求。 HD 現代(HD Hyundai): 先前採取較保守的技術合作模式,目前雖在 MRO(維修、翻修與運行)業務上小有斬獲,但對於更具利潤的「整艦外銷」計畫,其法律路徑已幾乎被封鎖。
【賴傳媒、記者爆料網 王俊勝/台南報導】台南永康一間超商昨(27)日傳出肢體衝突,起因竟是進出店門「互不相讓」擦撞肩膀。警方指出,陳姓男子與趙姓男子因門口擦撞爆發口角,趙男弟弟與趙父隨後也加入爭執,雙方推擠演變成扭打,最後造成陳男、趙男弟弟及趙父共3人受傷,3人均提出傷害告訴,全案依傷害罪移送台南地檢署偵辦。 ▲台南永康超商口全武行!疑「不讓路撞肩」爆衝突 3男掛彩互告(圖/讀者提供;未經授權請勿翻攝) 警方調查,事發當時陳男與趙男在超商門口進出時因未互相禮讓,雙方肩膀不慎相撞,陳男隨即與趙男、趙男弟弟爆發口角。過程中,剛好趙父得知後上前了解,沒想到也捲入爭執,現場火氣越燒越大。 警方指出,趙父聞聲後也上前理論,造成與陳男有肢體衝突,趙男弟弟見父親遭推,立刻回推陳男;陳男疑因不滿被推,因要保護自己出手攻擊趙父,趙男弟弟見狀也上前與陳男扭打,混亂中造成3人不同程度受傷。 警方獲報後到場處理,先行協助現場秩序控管並了解雙方身分與衝突經過。由於涉案3名男子皆表明要提告,警方依規定受理傷害告訴,後續將調閱超商監視器畫面、釐清各方動手先後與責任歸屬,並依刑法傷害罪嫌移送台南地檢署偵辦。 警方也提醒,民眾在公共場所進出、排隊或取物時難免擦撞,若有不滿可先冷靜溝通,避免一時衝動演變成打架,不僅傷身也可能吃上官司。 本文為「記者爆料網」授權刊登,原文網址
實現盈利的多元策略,包括開拓軟件與出行服務收益流、擴大生產規模、嚴守資本配置紀律,並削減材料成本 會上揭示即將推出中型平台的關鍵技術及策略細節,此平台不僅具備同級領先的功能,更有效提升生產效率及成本效益 平台包括三款車型,頭兩款是 Lucid Cosmos 和 Lucid Earth 會上重點提到,公司正與 Uber 進行深入磋商,以敲定一項協議,計劃大規模部署 Lucid 中型平台車輛,其規模足以媲美 Gravity 自動駕駛的士計劃,並計劃在未來逐步擴大 過程中介紹了 Lunar,亦即基於中型平台專門打造的自動駕駛的士概念車 新 Atlas 驅動單元讓 Lucid 在保持效率領先的同時,有效降低成本 加州紐瓦克2026年3月15日 /美通社/ — 全球最先進的軟件定義汽車及技術製造商 Lucid Group, Inc. (NASDAQ: LCID) 今日公佈一項全面的財務與產品策略,旨在擴充業務規模,加快邁向盈利和錄得正自由現金流,並將其領先技術拓展至全球汽車市場中銷量更高的高端細分市場。 在 2026 年 Lucid 投資者日,公司分享了全新電動驅動單元 Atlas 的最新細節。 在紐約舉行的 Lucid 投資者日上,公司概述了即將登場的中型平台的關鍵技術及策略元素,並展示了其新一代 Atlas 電動驅動單元。 Lucid 亦率先預覽了未來的軟件及技術更新,當中包括車載 AI 助理及自動駕駛發展藍圖,並重申將隨著業務規模擴大,把軟件及服務轉化為收益的策略。 Lucid 亦重點提到,公司與 Uber 的策略合作關係持續深化,雙方正敲定協議,計劃以媲美 Gravity 自動駕駛的士項目的規模,部署 Lucid 中型平台車輛,並計劃在未來逐步增加。 總括而言,這些發佈標誌著 Lucid 的關鍵蛻變,公司正憑藉其技術領先優勢與極致效率的理念,強化短期執行能力,並加快實現盈利及創造正自由現金流。 Lucid 臨時行政總裁 Marc Winterhoff 表示:「Lucid 的技術與產品領導地位,早已證明我們的實力。 如今,我們將完整保留 Lucid 的產品與技術精髓,同時透過擴大規模、提升資本效率、嚴守成本紀律,並大幅降低成本,建立卓越的業務體系。憑藉我們當下的執行力及未來規劃,我們已鋪設一條清晰可靠的盈利及正自由現金流之路。」 Uber 行政總裁 Dara Khosrowshahi 表示:「隨著我們在全球加快部署自動駕駛汽車,Lucid 是我們重要無比的策略合作夥伴。 Lucid 無可比擬的效能、預先為自動駕駛而設的車輛平台,以及以客為本的方針,讓我們確信彼此有能力攜手在全球實現自動駕駛出行服務。」 Lucid 亦介紹了 Lunar 概念車,這是一款建基於中型平台的雙座位自動駕駛的士,旨在將效能、使用率及全生命周期營運效益推向極致。 Lunar 雖仍屬概念階段,卻充分展現公司的中型平台在支持未來自動駕駛及商業應用上的強大潛力。 勾勒盈利之路:立足當下執行,推動未來增長 Lucid 強調,其策略的核心在於當下的執行力。 2026 年,公司將專注進一步提升 Lucid Gravity 的產量、拓展全球市場、推進軟件及服務、加速落實降低材料成本及提升生產效率的各項措施,同時恪守嚴格的資本配置原則,務求更快實現正自由現金流。 Lucid 闡述了推動這次轉型的關鍵要素:i) 透過中型平台規模化,大幅擴大可服務市場並攤薄固定成本;ii) 在工程及生產環節追求極致效率,降低電池、人力及資本投入等材料成本;iii) 開拓多元化收益來源,包括軟件、服務、平台授權、自動駕駛的士合作及自動駕駛技術;以及 iv) 建立高效運用的資本合作關係,在自動駕駛的士及平台授權領域尤甚。 Lucid 財務總監 Taoufiq Boussaid 說:「Lucid 的技術優勢現已與專為規模化而設的業務模式完美結合。 中型平台將從根本上改善中期的單位經濟效益,而短期進展則有賴 Gravity 的規模化生產、審慎的資本運用,以及多元收益來源,以上種種正加速引領我們邁向可持續盈利及正自由現金流。」 Lucid Cosmos 及 Lucid Earth 將 Compromise Nothing(絕不妥協)精神帶入高銷量的高級別細分市場 Lucid 全新中型平台,從設計之初便以打造同級頂尖車款為目標,入門價低於 50,000 美元,讓更多人體驗得到 Lucid 引以為傲的續航里程、超凡效能、優越性能及純粹駕駛樂趣。 Lucid Cosmos 是一款運動型多用途車 (SUV),專為追求頂尖效能、寬敞空間及卓越性能的顧客而設。 Lucid Earth 同樣是運動型多用途車,拓展品牌標誌性的駕控樂趣及高效性能,吸引那些更具探險精神的顧客。 關於第三款中型平台的消費級車型,Lucid 將於日後公佈更多詳情。 Lucid 設計與品牌高級副總裁 Derek Jenkins 表示:「在開發中型平台的過程中,我們絲毫沒有犧牲 Lucid 的獨特本質,反而將這些特質融入可規模化的設計之中。 這些車型既保留 Lucid 鮮明可辨的設計語言及駕控特質,亦採用了從根本而言更簡單更高效的生產及成本控制方式。」 中型平台承襲效率優勢,同時降低成本 Lucid 強調,效率始終是公司的核心競爭力,它不僅為客戶帶來益處,更是公司在結構上的商業優勢。 憑藉領先全球的效能,Lucid 能以體積小得多的電池組實現所需續航里程。此乃關鍵優勢,皆因電池組成本,可佔一輛電動車成本的 30% 至 40%。 Lucid 工程與軟件高級副總裁 Emad Dlala 稱:「我們在效能領域的領導地位,將透過中型平台直接體現為成本上的領先優勢。 電池更小、零件更少、整合更高,那就能夠一舉三得:成本更低、性能更強、用戶體驗更臻完美。」 中型平台的核心,正是 Lucid 全新的電動驅動單元 Atlas。 Atlas 透過更小、更輕、更簡約的設計,進一步提升了 Lucid 的整合效率方案;其前後外殼與支架採用完全相同的設計,從而擴大了生產規模並提升了成本效益。 Lucid 亦重點提到其化繁為簡的製造設計理念,例子之一便是摒棄傳統的車門腰線飾條,此舉不僅減少了零件數量、組裝時間及成本,更使外觀更加簡潔流暢。 Winterhoff 表示:「透過將整部車設計成一個整合的系統,Lucid 提高了電動車的標準。 在中型平台上,我們沿用同一方針,打造出同級最佳的產品,並建立了可持續擴張的盈利商業模式,讓我們的車輛在大規模市場中,具備與燃油車型一較高下並脫穎而出的實力。」 關於 Lucid GroupLucid Group, Inc. (NASDAQ: LCID) 是致力透過創新打造卓越出行體驗的科技公司,以推動世界前進。 建基於 Lucid 的專有技術及軟件定義汽車平台,公司旗下屢獲殊榮的車款,將 Lucid 的 Compromise Nothing™ 精神,貫徹於全球汽車市場的各個高級別細分領域。 Lucid 所有產品均由內部設計及工程團隊研發,並於美國亞利桑那州及沙特阿拉伯的垂直整合生產設施製造,確保在車輛、軟件、先進駕駛輔助系統及預備自動駕駛功能等領域,能夠持續創新。 前瞻性陳述本通訊載有根據 1995 年《美國私人證券訴訟改革法案》(United States Private Securities Litigation Reform Act)「安全港」條款定義的「前瞻性陳述」。 前瞻性陳述可透過使用「估計」、「計劃」、「項目」、「預測」、「打算」、「將」、「應」、「預期」、「預計」、「相信」、「尋求」、「目標」、「繼續」、「可能」、「或會」、「或許」、「有可能」、「潛在」、「預測」等詞彙或其他類似表達方式來識別,該等詞彙預測或指示未來事件或趨勢,或並非歷史事實的表述。 此等前瞻性陳述包括但不限於以下各項:Lucid 對達致毛利率盈利及正自由現金流時間的預期、與 Uber 策略合作關係的推進、收益來源的擴充、全新 Atlas 驅動單元的最終表現、中型車款的細節及入門售價、即將面世的第三款中型消費級車型、Lunar 自動駕駛的士概念車,以及 Lucid 的策略。 此等陳述基於各種假設(無論是否在本通訊中指明)以及 Lucid 管理層當前的預期。 此等前瞻性陳述並非意在提供保證,投資者亦不應將其視為事實或可能性的確切表述而加以依賴。 實際事件和情況難以或無法預測,並可能與該等前瞻性陳述有所不同。 許多實際事件和情況均非 Lucid 所能控制。 此等前瞻性陳述涉及多項風險及不明朗因素,當中包括本公司截至 2025 年 12 月 31 日止年度的 10-K 表格年報、其後提交的 8-K 表格當前報告,以及 Lucid 已向或將向美國證券交易委員會 (Securities and Exchange Commission) 提交的其他文件內,於警示說明及風險因素一節中所論述的各項因素。 若上述任何風險不幸發生,或 Lucid 的假設有誤,實際結果或與此等前瞻性陳述所隱含的結果存在重大落差。 另亦可能存在 Lucid 目前未知或視為微不足道,但亦可能導致實際結果與前瞻性陳述所載者不同的額外風險。 此外,前瞻性陳述反映 Lucid 截至本通訊日期為止,對未來事件的預期、計劃或預測,以及其觀點。 Lucid 預計往後的事件及發展,或會令 Lucid 的評估有變。 然而,即使 Lucid 日後或會選擇更新此等前瞻性陳述,但 Lucid 表明並無任何義務必須如此而行。 切勿依賴該等前瞻性陳述作為 Lucid 於本通訊日期之後任何時間點的評估。 有見及此,投資者不應過分依賴該等前瞻性陳述。 傳媒聯絡方式media@lucidmotors.com 商標本通訊載有 Lucid Group, Inc. 及其附屬公司,以及其他公司的商標、服務標誌、商號及版權,該等權利均屬其各自擁有人所有。 Lucid 於 2026 年 Lucid 投資者日分享了即將面世的中型平台相關細節。 在 2026 年 Lucid 投資者日,公司公佈了首兩款中型車款的名稱,包括 Lucid Cosmos。 在 2026 年 Lucid 投資者日,公司公佈了首兩款中型車款的名稱,包括 Lucid Earth。 在 2026 年 Lucid 投資者日,Lucid 展示了其中一款快將推出的中型車款的新造型。 在 2026 年 Lucid 投資者日,公司分享了全新電動驅動單元 Atlas 的最新細節。 在 2026 年 Lucid 投資者日,公司介紹了 Lunar 概念車,亦即建基於中型平台而專為自動駕駛的士設計的車型。 在 2026 年 Lucid 投資者日,公司介紹了 Lunar 概念車,亦即建基於中型平台而專為自動駕駛的士設計的車型。 在 2026 年 Lucid 投資者日,公司介紹了 Lunar 概念車,亦即建基於中型平台而專為自動駕駛的士設計的車型。
聚焦AI與先進製造交匯領域,打造全球科技投資生態 新加坡2026年3月11日 /美通社/ — 在人工智能與實體產業深度融合的浪潮下,全球科技投資機構 Empyrean Sky Partners(ESP) 宣佈,其全球科技基金已完成 9,000萬美元首輪關帳募資,目標規模為 2億美元。據市場人士觀察,這亦是2026年以來完成速度最快的美元基金首輪關帳之一。 該基金將重點投資於人工智能、機械人及先進製造交匯領域的成長型科技企業。隨著智能技術持續由軟件世界走向實體產業場景,新一代科技企業正逐步成為推動產業效率提升與生產模式變革的重要力量。 構建跨越資本與產業的科技生態 Empyrean Sky Partners 此次攜手由新加坡華僑銀行擔任投資顧問的科技投資生態平台 Lion X Ventures 共同管理該基金。雙方將結合 ESP 在成長階段科技投資方面的經驗,以及 Lion X Ventures 在全球創新生態中的資源網絡,協助創業企業在不同發展階段獲得資本與產業資源支持。 除了資金投入外,基金亦致力於建立一個連接創新技術與產業應用的生態體系。為此,基金已與全球科技企業追覓科技建立策略合作關係,為被投企業提供來自產業端的工程能力、產品開發經驗及商業化資源支持,加快創新技術實現規模化落地。 投資者看好的,是下一代智能產業 基金在短時間內完成 9,000萬美元首輪關帳,亦反映投資者對「AI + 實體產業」這一技術趨勢的高度關注。 本次募資吸引了機構投資者、家族辦公室以及產業投資方參與。市場普遍認為,能夠同時連接技術創新與產業落地的投資平台,將在未來科技產業競爭中具備獨特優勢。 投資下一代智能產業基礎設施 隨著全球產業進入新一輪技術升級週期,軟件智能與先進硬件的融合正逐漸成為科技創新的重要方向。 在全球科技創新格局持續演變的背景下,亞洲正逐步成為新的科技創新中心之一。Empyrean Sky Partners 表示,基金將重點支持具備全球市場潛力與產業影響力的科技企業,推動下一代智能產業生態的形成。
– 殊榮印證 Startek 聚焦高信任度文化以提升表現和締造增長 印度孟買2026年3月6日 /美通社/ — 數碼主導的全球客戶體驗 (CX) 解決方案供應商 Startek® 宣佈,Startek India 榮獲 Great Place To Work® 官方認證,成為 2026–27 年度 Great Place To Work® Certified™ 機構。 Great Place To Work® 是職場文化、員工體驗和領導行為的全球權威,研究證明這些因素能促成市場領先的收益、加強留住員工,並推動創新。 Startek India 的評核基於 Trust Index™ 調查及 Culture Audit,評估涵蓋信譽、尊重、公正、自豪及友誼等核心範疇,以上種種因素直接影響員工投入度及職場效能。 Startek 人力總監 SM Gupta 表示:「此認證彰顯一個根本的商業道理:強大文化推動優越表現。 當同事信任管理團隊、感到備受尊重,並有清晰的發展方向,自然能為客戶創造更佳成果,提升生產力,並帶來更多創新。 在 Startek,機構文化正是我們實現卓越營運和持續增長的重要策略工具。」 Startek 的人才策略緊扣其數碼為先的轉型藍圖,兩者相輔相成。 機構持續投放資源,以規劃清晰的晉升階梯、培育領導人才、發展多元與共融文化,並推行技能提升計劃,致力組成能應對未來挑戰的團隊。 此整合方針既能提升員工體驗,亦有助在全球市場上提高服務質素,使客戶更加稱心滿意。 是次認證進一步增強 Startek India 的僱主品牌形象,有助公司在競爭激烈、不斷變化的營商環境中,更有效地招攬、留住和培育優秀人才。 關於 Great Place To Work® Great Place To Work® 累積 30 年研究數據,是全球職場文化的權威。 公司透過專利的 For All™ 模型和 Trust Index™ 調查,為機構提供認證及工具,助其建立持續正面的員工體驗。 公司使命是協助每個地方成為人人嚮往的理想工作環境,從而推動企業發展、改善生活質素,並為社區傾注活力。 Great Place To Work 藉着全球公認且備受尊崇的 Great Place To Work Certification™ 和競爭極度激烈的 Best Workplaces™ 名單,協助僱主吸納和留住人才、評估自身文化,並提升收益。 企業領袖可透過其平台,真正捕捉、分析和了解每位員工的體驗,並與全球 150 個國家、超過 1 億名員工的數據對比,以作參考。 關於 Startek Startek® 是客戶體驗管理方面的環球先驅,為企業提供全面的數碼轉型及客戶體驗方案。 憑著超過 35 年的專業經驗,Startek 協助各行各業的企業創造令人難忘的個人專屬客戶互動。 Startek 在全球 14 個國家設有據點,團隊人數逾 38,000 名,矢志以創新、關懷及卓越營運,為品牌與客戶建立緊密聯繫。 如欲了解更多資訊,請瀏覽 www.startek.com,並於 LinkedIn @Startek 關注我們。