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路燈號誌沒人敢修?陳炳甫促正視微型工程土方孤兒困境

Admin 四月 13, 2026 0

【記者陳冠昇/台北報導】台北市議員陳炳甫日前在議會施政報告質詢中,為基層工程廠商請命,直指台北市目前面臨「有土卻沒地方倒」的行政僵局。陳炳甫指出,近期因為中央嚴格管制土方收容,導致合法的土資場不只價格飆漲,甚至出現「大案才接、小案拒收」的情況。這直接導致台北市修路燈、換紅綠燈或修繕公車站牌等規模較小的「微型工程」,挖出來的土石竟然找不到合法去處,許多維修工程因此被迫卡關。

陳炳甫向蔣萬安市長說明,所謂的「微型工程」,指的正是與市民生活最息息相關的基層維修,例如路燈修繕、交通號誌更換維護,或公車站牌的遷移與修補。這類工程規模極小,每次開挖產生的土方量往往僅僅只有幾袋碎石。然而,正是因為這少量的土石,在現行針對大型建案設計的土方管理規範下,成了收容場眼中「程序太麻煩、量太小」的麻煩,淪為沒人要的「土方孤兒」。從而導致這些守護城市運作的基礎工程,竟然因為沒地方倒土而被迫卡關。

陳炳甫進一步揭露,目前已經有好幾件公共工程因此停工超過三個月,甚至有業者因為土方清運費漲了好幾倍,面臨賠錢倒閉的壓力。陳炳甫擔憂,若市府不主動幫忙找地方放,未來恐怕沒人敢標市府的小案子,甚至會有不肖業者為了完工隨地亂倒,造成環境破壞。

陳炳甫提出具體訴求,強調市府既然是工程發包單位,就不該把「找地方倒土」的責任丟給小廠商自己去煩惱。他建議市府應該展現積極態度,盤點公有的土地或是大型工地,設置一個「小型工程土方專用的調度平台」,由市府統一協助找去處或是暫時存放,不要讓各局處的小案子各自去碰釘子。

蔣萬安市長對此表示高度認同,坦言小規模工程在土方處理上確實存在制度漏洞。市長當場裁示,將由副市長張溫德跨局處協調,務必在兩週內針對這些微型工程的土方困境想出解決辦法,確保台北市的基礎設施維修不會因為行政障礙而癱瘓。

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張智倫批小橘書加總統簽名重印是「馬屁文化」

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AI 助力教師 開啟未來教室新篇章!

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文策院推進六位臺灣作家亮相全球最大書展 17 場活動、逾百場會議 線上線下齊發促版權交易

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Aspire在香港推出快捷且低成本的國際支付服務 深化與Wise Platform的合作

– 此次合作透過本地支付通道,支持超過40貨幣進行快速低成本轉帳。 香港2025年12月10日 /美通社/ — 面向現代企業的領先一站式金融科技平台Aspire在香港推出快捷且低成本的國際多幣種支付服務,進一步推進其構建真正互聯互通的金融生態的使命。透過Wise Platform 面向銀行和企業的全球支付基礎設施提供的技術支援,使客戶能夠直接通過Aspire平台,以40多種貨幣向新加坡、美國、澳大利亞、日本和韓國等國家和地區進行轉帳。 Aspire和Wise於2019年在新加坡建立了合作,且成效顯著。如今,Aspire與Wise Platform深化合作,把快捷且低成本的跨境支付體驗帶給了中國香港客戶,在客戶日常用於支付、銀行卡及費用管理的同一介面中,即可享用便捷的國際多幣種低交易成本的快速轉帳服務。 Aspire首席執行官兼聯合創辦人Andrea Baronchelli表示:「跨境支付是全球商業的支柱,對於香港的企業而言,速度和成本效益至關重要。通過將Wise的基礎設施直接嵌入Aspire平臺,讓我們打造出真正互聯互通的體驗,銀行卡、支付、費用管理及全球轉帳能夠無縫協同。我們致力於為現代企業構建互聯互通程度最高的金融作業系統,此次合作的深化,是邁進這一願景的重要一步。」 Wise Platform亞太區總經理Samarth Bansal評論道:「像香港這樣的國際重要樞紐,企業每天的營運都會涉及跨境業務,提供一流的跨境支付體驗非常關鍵,也是企業對金融合作夥伴的核心要求。Aspire自2019年起便是我們的重要合作夥伴,助力其拓展業務並為客戶提供一致的跨境支付體驗,同時彰顯了Wise Platform的核心價值。我們很榮幸能為Aspire的客戶提供其所期望的速度、透明度以及端到端支付可控性。」 此次合作標誌著Aspire在香港的快速發展再創新里程。自2024年在香港推出服務以來,在尋求替代傳統銀行服務的現代化、互聯互通金融方案的初創企業和中小企業的推動下,Aspire的業務規模已實現三倍增長。 全新的國際支付功能現已向香港所有Aspire客戶正式開放。 關於Aspire Aspire是面向全球現代企業的一站式金融科技平台,已通過國際支付、資金、費用以及應收應付帳款管理解決方案,幫助超過50,000家企業實現降本增效——所有功能均可通過單一便捷的帳戶進行操作。Aspire總部位於新加坡,在9個國家和地區擁有500餘名員工,服務覆蓋30多個市場,並獲得紅杉資本(Sequoia)、Lightspeed、Y-Combinator、騰訊及Paypal等全球知名風投機構的投資。 關於Wise Platform Wise是一家全球科技企業,致力於打造一流的全球資金流轉與管理解決方案。過去十年間,Wise為全球資金流動構建了一套全新的金融網路體系。 借助Wise Platform,銀行及大型企業可利用Wise的技術,將國際匯款、收款及資金管理的最優方案嵌入自身現有基礎設施。Wise Platform在全球擁有眾多合作夥伴,能夠幫助銀行和企業為其客戶無縫提供快速、經濟、透明且便捷的跨境支付服務,有效節省時間和成本。

盟友情誼不敵保護主義?美《國防授權法案》刪除韓國造船投資條款 韓華、現代「造船大計」恐遭法律重擊

商傳媒|記者張庭毓/綜合外電報導 備受關注的美韓造船合作計畫在 2025 年末遭遇重大法律挫折。根據《韓國民族日報》報導,美國國會近日表決通過的 2026 財政年度《國防授權法案》(NDAA)最終版本中,原先一項「允許韓國投資並經營美國新造船廠」的關鍵條款已遭到刪除。儘管川普(Donald Trump)政府與韓國政府於今年 11 月甫簽署價值 1,500 億美元的造船合作備忘錄(MOU),試圖推動「讓美國造船業再次偉大」(MASGA)計畫,但美國國會顯然在「保護本土勞工」與「國防安全」的權衡下,選擇維持近乎封閉的造船法律門檻。此舉無疑對積極擴張北美版圖的韓華海洋(Hanwha Ocean)與 HD 現代重工(HD Hyundai)澆了一盆冷水,也凸顯出美韓「經濟與安保同盟」在實踐層面上的深層矛盾。 法律高牆難越:國會堅守「伯恩斯-托勒夫森修正案」 此次爭議的核心在於美國長年奉行的保護主義法律。國會議員在法案中重申了《伯恩斯-托勒夫森修正案》(Byrnes-Tollefson Amendment)的效力,該法律嚴禁美國海軍軍艦在「外國造船廠」建造。 上限兩艘限制: 2026 財年 NDAA 規定,美國海外軍艦建造上限僅為兩艘,且嚴格限制為「非戰鬥支援艦」,完全排除了韓國造船業最期待的宙斯盾驅逐艦或潛艦訂單。 刪除投資寬限: 眾議院與參議院協商後,將允許外國(如韓國、日本)資金進入美國領土「新建造船廠」的例外條款予以剔除,理由是需優先確保美國本土造船供應鏈的自主性與安全性。 財經視角:1,500 億美元投資案面臨「執行荒」 這項法律變動讓 11 月才風光簽署的韓美貿易協議陷入尷尬境地。根據協議,韓國承諾向美投資 1,500 億美元以換取關稅減免與軍事技術合作,但法律障礙可能導致資金無法如期落實: 韓華海洋(Hanwha Ocean): 雖然已斥資收購費城造船廠(Philly Shipyard),但若無法獲得 NDAA 的例外條款支持,未來在爭取美國本土軍艦建造訂單時,仍將面臨極大的法律審查與國產化率要求。 HD 現代(HD Hyundai): 先前採取較保守的技術合作模式,目前雖在 MRO(維修、翻修與運行)業務上小有斬獲,但對於更具利潤的「整艦外銷」計畫,其法律路徑已幾乎被封鎖。

影/台南永康超商口全武行!疑「不讓路撞肩」爆衝突 3男掛彩互告

【賴傳媒、記者爆料網 王俊勝/台南報導】台南永康一間超商昨(27)日傳出肢體衝突,起因竟是進出店門「互不相讓」擦撞肩膀。警方指出,陳姓男子與趙姓男子因門口擦撞爆發口角,趙男弟弟與趙父隨後也加入爭執,雙方推擠演變成扭打,最後造成陳男、趙男弟弟及趙父共3人受傷,3人均提出傷害告訴,全案依傷害罪移送台南地檢署偵辦。 ▲台南永康超商口全武行!疑「不讓路撞肩」爆衝突 3男掛彩互告(圖/讀者提供;未經授權請勿翻攝) 警方調查,事發當時陳男與趙男在超商門口進出時因未互相禮讓,雙方肩膀不慎相撞,陳男隨即與趙男、趙男弟弟爆發口角。過程中,剛好趙父得知後上前了解,沒想到也捲入爭執,現場火氣越燒越大。 警方指出,趙父聞聲後也上前理論,造成與陳男有肢體衝突,趙男弟弟見父親遭推,立刻回推陳男;陳男疑因不滿被推,因要保護自己出手攻擊趙父,趙男弟弟見狀也上前與陳男扭打,混亂中造成3人不同程度受傷。 警方獲報後到場處理,先行協助現場秩序控管並了解雙方身分與衝突經過。由於涉案3名男子皆表明要提告,警方依規定受理傷害告訴,後續將調閱超商監視器畫面、釐清各方動手先後與責任歸屬,並依刑法傷害罪嫌移送台南地檢署偵辦。 警方也提醒,民眾在公共場所進出、排隊或取物時難免擦撞,若有不滿可先冷靜溝通,避免一時衝動演變成打架,不僅傷身也可能吃上官司。 本文為「記者爆料網」授權刊登,原文網址

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具俊曄逾十幅畫作悼愛妻徐熙媛 徐熙娣證畫作神韻考慮辦展

圖/本報資料庫 商傳媒|吳承岳/台北報導 台灣知名女星徐熙媛(大S)於2025年2月在日本驟逝後,其韓國丈夫具俊曄(Koo Jun-yup)持續以藝術創作緬懷愛妻。據徐熙媛的妹妹、藝人徐熙娣(小S)證實,具俊曄目前正全心投入繪畫創作,已完成至少十幅以徐熙媛為主題的肖像畫,其中不乏油畫作品。 徐熙娣在受訪時透露,具俊曄每完成一幅畫作,便會傳送照片與家人分享。她形容這些畫作「驚人地相似」,不僅捕捉了徐熙媛生動的眼神,更描繪出其內在的靈魂與神采。徐熙娣認為,這些充滿深情的藝術作品不應僅藏於家中,正考慮為此舉辦一場畫展,讓更多人得以欣賞。 根據台灣媒體《ETtoday》引述徐熙娣的說法,具俊曄目前正逐漸走出喪妻之痛。他與家人每週共餐,眼中活力漸增,甚至已能與家人說笑。同時,徐熙娣也嚴正駁斥了部分媒體關於遺產爭議的傳聞,強調「完全是無稽之談」,並指家人關係反而因此更加緊密。 具俊曄與徐熙媛的愛情故事充滿戲劇性,兩人曾於1998年相戀,歷經約20年的分離後重逢,並於2022年步入禮堂,這段跨國婚姻曾轟動一時。然而,這段情緣卻在2025年2月畫下句點,徐熙媛在日本家庭旅行期間,因流感併發症不幸驟逝。儘管徐熙媛已離世逾一年,具俊曄對妻子的思念與愛意未曾消減,他不僅定期前往妻子墓地憑弔,更曾親手製作追悼雕塑,以各種方式表達對亡妻的深情。

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