第8屆公視董監事第一次審查會議僅4名通過審查當選董事未達法定人數。文化部正籌備於四月中旬召開第二次審查會議，但27日八名審查委員以電子郵件送交連署公開信給文化部共同呼籲，應延後召開此次審查會議，因文化部近日公布的第二波候選人名單事先全無徵詢國會及社會多元意見，故請文化部先廣徵國會各政黨對候選人意見，形成共識後再召開會議進行審查，以早日組成公視基金會董、監事會。
這封公開信以「文化部應速與國會各政黨協商公視董事人選」為名，署名審查委員包括吳永乾、董保城、杜聖聰、廖元豪、許良源、羅國俊、馬詠睿、潘祖蔭。
根據公開信表示，公視董事、監察人審查委員會15名審查委員，為依國會政黨席次比例推舉產生。制度精神上，公視董事、監察人候選人名單，亦宜廣納國會各政黨意見，再行提出。就實際運作層面而觀，以往執政黨縱居國會多數，在提名公視董事、監察人名單時，均先與在野黨協商溝通，才正式公布候選人名單。
公開信指出，去年12月31日第一次審查委員會中，文化部所提名單，事先即全未徵詢多元意見，審查委員會雖勉為通過四位董事及四位監察人，但包括會議主席吳永乾教授在内的多名審查委員均曾提議，文化部今後再提出候選人名單時，應先徵詢國會及社會各界意見，以利公視董事會早日組成。
然而，文化部近日公布的第二波候選人名單，並未依循制度精神，亦未顧及以往成例，事先全無徵詢國會及社會多元意見，實與審議民主理念不盡相符。因此，委員們主張四月中旬的第二次審查會議延後舉行，待文化部踐行公開、可檢驗、包容多元意見的提名程序後，再行召開，以符程序正義。
公開信表示，面對朝野緊張的政治氣氛，文化部長李遠力邀各界人士首肯名列公視董事、監察人候選人著實不易，值得肯定。委員們之所以誠懇籲請李部長循例與各政黨協商提名人選，是基於公共電視法第13條第2項明定：由行政院提名之董事、監察人候選人，須經審查委員會全體委員三分之二以上同意才能通過。此一高門檻的重度議決規定，其立法意旨不外訓示：提名候選人須踐行前置諮商，形成相當程度共識，以利審查時取得法定多數委員的支持。是以，提出前述主張，不是為了杯葛，而是基於善意，希望協助文化部早日順利完成董事會之改組。
2025/11/25 15:35:41文／品觀點編輯中心 國民黨立委張智倫針對「全民國防手冊」(小橘書)的發行問題提出質疑。張智倫指出,國防部第一版印製5000份時沒有賴清德總統簽名,第二版卻動用第二預備金6450萬元印製1100萬本,並加上總統簽名,批評這是「國防部的馬屁文化」。 [embedded content] Play 張智倫質疑,為何不使用一般預算而要動用第二預備金?他強調,第二預備金通常用於臨時狀況或災難發生時,且無需經過立法院審查。國防部副部長解釋,第一版印製時有編列預算,但後來發現效果良好,決定擴大印製時年度預算不足,才依預算法第70條申請第二預備金。 張智倫也針對手冊內推薦的APP提出問題,指出警政APP沒有離線地圖功能,而消防APP有此功能,且兩個APP對同一避難處所的收容人數顯示不一致。以立法院附近某收容處為例,一個APP顯示可容納1416人,另一個卻只顯示645人。內政部長劉世芳回應,兩套系統使用的參數不同,警政系統以建築技術規則核定的容納人數為準,消防系統則使用經緯度定位,可能將同一地點的多個避難處所合併計算。 針對私人大樓地下室避難空間的開放問題,張智倫關切民眾避難時大樓是否會開放。劉世芳明確表示,根據民防法規定,當空防警報發布時,這些大樓必須對外開放讓民眾避難。此外,劉世芳也說明,目前全台村里長的防災士訓練已達三分之一以上,未來將持續推動防災協作中心的建立。
2025 年臺灣教育科技展11/13日於臺北盛大開展，首日即吸引超過萬名教育工作者共襄盛舉，現場聚焦於 AI 教育應用的創新突破。隨著教育科技的快速發展與多元應用，教師角色正從知識傳遞者轉型為學習體驗設計師，而 AI 技術的導入，正是這場轉型的關鍵推手。 在眾多展出亮點中，由謙懿科技總代理的旗艦產品 Wayground AI 教學平台 成為全場焦點。以「AI 讓理想課堂即時實現」為主軸，Wayground 展示其直覺化操作介面與高效能 AI 引擎，吸引大量教育工作者駐足體驗。教師僅需輸入教學主題或課程目標，即可於數十秒內自動生成教材，內容涵蓋課程架構、練習題與延伸討論，大幅提升教學準備效率。 Wayground 聚焦「教師賦能」，整合 AI 教材生成、學習數據分析與教學策略建議等功能，協助教師有效提升教學品質與節奏。根據實際使用數據，該平台可為教師節省高達 80% 的備課時間，並已於全球超過 150 個國家落地應用，累積數百萬名使用者。其「科技輔助、教師主導」的理念，正逐步重塑未來教學的工作樣貌。 Wayground AI 輸入課綱關鍵字或章節可立即生成測驗題目。圖/謙懿科技提供 謙懿科技作為 Wayground 台灣總代理，持續深耕教育市場，並於該屆展覽首度整合多項自研與國際合作產品同台亮相，展現完整的數位教學生態鏈。除 Wayground 外，現場亦展出其自行研發的「得報」、「佳音數位英語雜誌平台」，以及代理的全球知名互動學習工具 Nearpod、Kahoot! 等，涵蓋課堂互動、語言訓練與素養培育，為教育機構提供全方位的數位轉型支援。 憑藉持續創新與對教育市場的敏銳洞察，謙懿科技榮獲 2025 年 HolonIQ「Taiwan EdTech 50」 殊榮，成為教育科技領域備受矚目的新興品牌。除產品研發外，謙懿亦積極投入教師專業成長支持，推出夜間直播節目《居久屋微醺夜》，邀請第一線教師分享課堂應用與科技實踐經驗，打造兼具溫度與專業的教育社群平台。 謙懿科技自行研發的佳音英語雜誌數位平台，及旗下代理相關平台同時展出。圖/謙懿科技提供 謙懿科技此次臺灣教育科技展中規劃多項互動內容，讓各級學校行政單位、圖書館管理者、教師能直接體驗 AI 在教學現場的實際應用： 「生成教材挑戰」：現場觀眾可輸入任一主題，體驗 Wayground 一鍵生成教材的高效率流程。 專屬諮詢方案：針對不同教育單位，提供量身打造的數位精進建議與年度優惠。 教育顧問交流區：由專業團隊分享 AI 教學導入策略與國際成功案例，探討教育轉型新方向。 秉持「科技讓教學更人性」的理念，謙懿科技致力於引進全球頂尖數位學習工具，服務大中華區教育工作者。未來，將持續以科技為橋梁，連結教師、學生與教育機構，讓理想課堂從構想走向實踐。
文/編輯中心 全球最重要的國際出版盛會──法蘭克福書展（Frankfurter Buchmesse）於 10 月 15 日至 19 日在德國舉行，臺灣館由文化內容策進院（文策院）統籌策劃、台北書展基金會承辦，攜手 46 家出版社、343 本原創書籍、八位版權人共同參展，並邀請柏林駐村作家小峱峱、吳懷晨、胡長松，以及具德語版作品的陳思宏、蒔舞、蕭瑋萱等六位創作者參展，透過小說、詩、漫畫、輕小說等不同形式的創作，展現臺灣創作的多元魅力。 臺灣駐德國代表處谷瑞生大使及駐法蘭克福辦事處羅美舜處長特別出席臺灣館開幕，谷大使於開幕致詞時感謝所有臺灣出版業者與作家的努力與投入，他表示，臺灣以創新與科技聞名，本次除了在法蘭克福書展呈現豐富多元的活動與出版品，更誠摯邀請各界親臨臺灣，感受其獨特魅力。 文策院董事長王時思表示，臺灣出版市場雖屬中小型，但外譯與國際授權成果持續增長，以多元、創新、開放的特色，逐步贏得國際青睞。為推動臺灣出版「產業化、國際化、規模化」，文策院在本屆書展不僅展示優質原創內容，也強化大會舞台活動合作、線上線下平台整合，以及版權媒合交流，將臺灣出版的實力與創意轉化為國際聲量與商業效益。 臺灣故事登上國際舞台與亞洲論壇 今年臺灣館規劃與協作超過 17 場活動，推動臺灣創作者及出版業者與國際市場接軌。大會國際舞台方面，已售出多國版權的《鬼地方》作者陳思宏與臺語文學作家胡長松，對談「鄉土與鬼影：魔幻寫實下的臺灣故事」；詩人吳懷晨、輕小說作家蒔舞與漫畫家小峱峱則於「靈的書寫：當詩、BL 與漫畫遇見臺灣民俗」，展開不同創作載體的碰撞激盪。 法蘭克福書展焦點之一的亞洲舞台（Asia Stage），臺灣出版業者參與多達九場論壇，涵蓋學術出版革新、跨域授權、亞洲犯罪文學及酷兒書寫等議題，透過與不同亞洲講者的交流互動，向全球出版業者呈現臺灣及亞洲書市的最新觀察與趨勢。 其他亮點活動包括：小說家蕭瑋萱與譯者 Karin Betz 在臺灣館分享德文版《成為怪物以前》的翻譯與創作經驗；漫畫家小峱峱於大型德國出版社 Egmont 的攤位進行現場創作與簽書，藉由跨國合作推廣，吸引更多歐洲讀者關注。 線上線下整合：IP Meetup 與版權媒合 每年法蘭克福書展除了聚焦讀者市場外，更積極鎖定國際出版專業買家。為擴大臺灣出版國際觸角，今年臺灣館首次將展出作品全面上傳至文策院的 IP Meetup 平台（https://ip.taicca.tw/index.do），該平台匯集臺灣各領域的原創內容，包括影視、動漫、出版、角色 IP、表演藝術等，供全球內容產業人士不限時空瀏覽與媒合，促進版權交易與跨域授權機會。 展期間，臺灣出版業者將進行超過百場國際版權會議，包含文策院主辦的 12 場重點版權媒合會，與來自義大利、英國、泰國、土耳其等各國專業人士洽商。此外，文策院持續舉辦「臺灣之夜」，邀請近百位海外買家與國內出版業者共聚一堂，以具文化特色的交流派對，深化臺灣與國際出版界的連結與合作。 持續拓展國際合作，開創市場可能 今年臺灣館主視覺由插畫家 Croter（洪添賢）設計，延續臺灣在首爾書展主題國的品牌形象，從書頁展開臺灣生活與文化景致，並融入象徵臺灣作品輸出的飛機、貨櫃船。展館空間同時具備展示、商務洽談與作家活動功能，呈現年度選書、得獎書、推薦作家作品及已授權出版品，吸引國際觀眾駐足。同時設置德語書籍販售專區，讓歐洲讀者可直接購買臺灣作品，拉近讀者與創作者的距離。 2025 年法蘭克福書展臺灣館以線上線下整合、國際交流媒合及作家活動等多元策略，展現臺灣出版的創意與專業能量，提升版權交易量，推動臺灣出版品進軍全球市場。文策院亦將持續透過國際展會與 IP Meetup 平台，促進臺灣原創內容的跨域授權，讓臺灣故事走向更寬廣的世界舞台。
– 此次合作透過本地支付通道，支持超過40貨幣進行快速低成本轉帳。 香港2025年12月10日 /美通社/ — 面向現代企業的領先一站式金融科技平台Aspire在香港推出快捷且低成本的國際多幣種支付服務，進一步推進其構建真正互聯互通的金融生態的使命。透過Wise Platform 面向銀行和企業的全球支付基礎設施提供的技術支援，使客戶能夠直接通過Aspire平台，以40多種貨幣向新加坡、美國、澳大利亞、日本和韓國等國家和地區進行轉帳。 Aspire和Wise於2019年在新加坡建立了合作，且成效顯著。如今，Aspire與Wise Platform深化合作，把快捷且低成本的跨境支付體驗帶給了中國香港客戶，在客戶日常用於支付、銀行卡及費用管理的同一介面中，即可享用便捷的國際多幣種低交易成本的快速轉帳服務。 Aspire首席執行官兼聯合創辦人Andrea Baronchelli表示：「跨境支付是全球商業的支柱，對於香港的企業而言，速度和成本效益至關重要。通過將Wise的基礎設施直接嵌入Aspire平臺，讓我們打造出真正互聯互通的體驗，銀行卡、支付、費用管理及全球轉帳能夠無縫協同。我們致力於為現代企業構建互聯互通程度最高的金融作業系統，此次合作的深化，是邁進這一願景的重要一步。」 Wise Platform亞太區總經理Samarth Bansal評論道：「像香港這樣的國際重要樞紐，企業每天的營運都會涉及跨境業務，提供一流的跨境支付體驗非常關鍵，也是企業對金融合作夥伴的核心要求。Aspire自2019年起便是我們的重要合作夥伴，助力其拓展業務並為客戶提供一致的跨境支付體驗，同時彰顯了Wise Platform的核心價值。我們很榮幸能為Aspire的客戶提供其所期望的速度、透明度以及端到端支付可控性。」 此次合作標誌著Aspire在香港的快速發展再創新里程。自2024年在香港推出服務以來，在尋求替代傳統銀行服務的現代化、互聯互通金融方案的初創企業和中小企業的推動下，Aspire的業務規模已實現三倍增長。 全新的國際支付功能現已向香港所有Aspire客戶正式開放。 關於Aspire Aspire是面向全球現代企業的一站式金融科技平台，已通過國際支付、資金、費用以及應收應付帳款管理解決方案，幫助超過50,000家企業實現降本增效——所有功能均可通過單一便捷的帳戶進行操作。Aspire總部位於新加坡，在9個國家和地區擁有500餘名員工，服務覆蓋30多個市場，並獲得紅杉資本(Sequoia)、Lightspeed、Y-Combinator、騰訊及Paypal等全球知名風投機構的投資。 關於Wise Platform Wise是一家全球科技企業，致力於打造一流的全球資金流轉與管理解決方案。過去十年間，Wise為全球資金流動構建了一套全新的金融網路體系。 借助Wise Platform，銀行及大型企業可利用Wise的技術，將國際匯款、收款及資金管理的最優方案嵌入自身現有基礎設施。Wise Platform在全球擁有眾多合作夥伴，能夠幫助銀行和企業為其客戶無縫提供快速、經濟、透明且便捷的跨境支付服務，有效節省時間和成本。
商傳媒｜記者張庭毓／綜合外電報導 備受關注的美韓造船合作計畫在 2025 年末遭遇重大法律挫折。根據《韓國民族日報》報導，美國國會近日表決通過的 2026 財政年度《國防授權法案》（NDAA）最終版本中，原先一項「允許韓國投資並經營美國新造船廠」的關鍵條款已遭到刪除。儘管川普（Donald Trump）政府與韓國政府於今年 11 月甫簽署價值 1,500 億美元的造船合作備忘錄（MOU），試圖推動「讓美國造船業再次偉大」（MASGA）計畫，但美國國會顯然在「保護本土勞工」與「國防安全」的權衡下，選擇維持近乎封閉的造船法律門檻。此舉無疑對積極擴張北美版圖的韓華海洋（Hanwha Ocean）與 HD 現代重工（HD Hyundai）澆了一盆冷水，也凸顯出美韓「經濟與安保同盟」在實踐層面上的深層矛盾。 法律高牆難越：國會堅守「伯恩斯-托勒夫森修正案」 此次爭議的核心在於美國長年奉行的保護主義法律。國會議員在法案中重申了《伯恩斯-托勒夫森修正案》（Byrnes-Tollefson Amendment）的效力，該法律嚴禁美國海軍軍艦在「外國造船廠」建造。 上限兩艘限制： 2026 財年 NDAA 規定，美國海外軍艦建造上限僅為兩艘，且嚴格限制為「非戰鬥支援艦」，完全排除了韓國造船業最期待的宙斯盾驅逐艦或潛艦訂單。 刪除投資寬限： 眾議院與參議院協商後，將允許外國（如韓國、日本）資金進入美國領土「新建造船廠」的例外條款予以剔除，理由是需優先確保美國本土造船供應鏈的自主性與安全性。 財經視角：1,500 億美元投資案面臨「執行荒」 這項法律變動讓 11 月才風光簽署的韓美貿易協議陷入尷尬境地。根據協議，韓國承諾向美投資 1,500 億美元以換取關稅減免與軍事技術合作，但法律障礙可能導致資金無法如期落實： 韓華海洋（Hanwha Ocean）： 雖然已斥資收購費城造船廠（Philly Shipyard），但若無法獲得 NDAA 的例外條款支持，未來在爭取美國本土軍艦建造訂單時，仍將面臨極大的法律審查與國產化率要求。 HD 現代（HD Hyundai）： 先前採取較保守的技術合作模式，目前雖在 MRO（維修、翻修與運行）業務上小有斬獲，但對於更具利潤的「整艦外銷」計畫，其法律路徑已幾乎被封鎖。
【賴傳媒、記者爆料網 王俊勝／台南報導】台南永康一間超商昨（27）日傳出肢體衝突，起因竟是進出店門「互不相讓」擦撞肩膀。警方指出，陳姓男子與趙姓男子因門口擦撞爆發口角，趙男弟弟與趙父隨後也加入爭執，雙方推擠演變成扭打，最後造成陳男、趙男弟弟及趙父共3人受傷，3人均提出傷害告訴，全案依傷害罪移送台南地檢署偵辦。 ▲台南永康超商口全武行！疑「不讓路撞肩」爆衝突 3男掛彩互告（圖／讀者提供；未經授權請勿翻攝） 警方調查，事發當時陳男與趙男在超商門口進出時因未互相禮讓，雙方肩膀不慎相撞，陳男隨即與趙男、趙男弟弟爆發口角。過程中，剛好趙父得知後上前了解，沒想到也捲入爭執，現場火氣越燒越大。 警方指出，趙父聞聲後也上前理論，造成與陳男有肢體衝突，趙男弟弟見父親遭推，立刻回推陳男；陳男疑因不滿被推，因要保護自己出手攻擊趙父，趙男弟弟見狀也上前與陳男扭打，混亂中造成3人不同程度受傷。 警方獲報後到場處理，先行協助現場秩序控管並了解雙方身分與衝突經過。由於涉案3名男子皆表明要提告，警方依規定受理傷害告訴，後續將調閱超商監視器畫面、釐清各方動手先後與責任歸屬，並依刑法傷害罪嫌移送台南地檢署偵辦。 警方也提醒，民眾在公共場所進出、排隊或取物時難免擦撞，若有不滿可先冷靜溝通，避免一時衝動演變成打架，不僅傷身也可能吃上官司。 本文為「記者爆料網」授權刊登，原文網址
【記者王志成／台北報導】行政院長卓榮泰（二十七）日赴立法院進行施政報告並備質詢。針對經貿談判辦公室（OTN）副總談判代表顏慧欣不幸病逝，及其辭職信引發外界對 CPTPP 推動進度與職場環境的關注，卓榮泰明確表示，行政院將即刻檢討 CPTPP 工作小組，務求在最快時間內確定推動時程與目標，並已啟動行政院內部職場健康調查。 面對朝野立委質詢台灣加入 CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定）進度緩慢，卓榮泰坦言，過去一年多來，政府談判資源與重兵多集中於台美貿易談判，導致在 CPTPP 的推動上未有全面性突破。 卓榮泰強調，雖然存在外交與政治阻力，但台灣參與國際經貿組織的目標不變。目前台美談判已進入關鍵最後階段，他已指示經濟部與談判團隊，必須針對 CPTPP 重新設定具體的時程表與各階段目標，由相關部會分頭並進，全力爭取 12 個會員國的支持。 外交部長林佳龍則補充，政府已全面掌握 CPTPP 12 個會員國的立場。今年輪值主席國為越南，考量台商在越南投資密度高、經貿交流頻繁，今年將是關鍵契機。外交部將集中力量，力求突破「奧克蘭三原則」（高標準能力與意願、遵循貿易規範紀錄、共識決），爭取成立台灣入會工作小組。 針對已故副總談判代表顏慧欣辭職信中提到工作受挫等細節，引發外界對職場霸凌的疑慮，卓榮泰表示，為昭公信並還原真相，行政院秘書長張惇涵已於昨日簽核啟動內部調查。 卓榮泰指出，雖然信中未直接使用「霸凌」字眼，但政府秉持慎重態度，已邀請外部專家組成調查小組。由於當事人已無法陳述意見，調查將從周遭工作環境及相關人員著手，務求專業、中立。卓揆最後感念顏慧欣對台美談判的卓越貢獻，強調行政院頒發獎章是對其專業的高度肯定，後續將全力協助家屬，並讓社會了解真相。
圖／本報資料庫 商傳媒｜方承業／綜合外電報導 美國三大傳統航空公司——美國航空（American Airlines）、達美航空（Delta Air Lines）與聯合航空（United Airlines）近年來積極調整其國際航線網絡，以應對不斷變化的地緣政治與美元強勢等因素。根據航空數據分析機構OAG Aviation的報告，這些航空公司正以前所未有的規模推出新的全年及季節性服務，預示著全球航空業版圖的重大重組。 聯合航空展現出最廣泛的國際擴張策略，其拉丁美洲和歐洲航線的增幅最為顯著。歐洲航班頻次已增加36%，並開闢了飛往格拉斯哥（Glasgow）和巴里（Bari）的新夏季航線。自2022年夏季以來，聯航也已進入非洲和西南太平洋市場，並持續增加班次。目前，聯航每日提供飛往約翰尼斯堡（Johannesburg）的服務，每週有六班飛往開普敦（Cape Town），拉哥斯（Lagos）和阿克拉（Accra）也成為全年營運航點。在澳洲市場，聯航夏季從舊金山（San Francisco）和洛杉磯（Los Angeles）合計營運超過850架次航班，飛往墨爾本（Melbourne）、雪梨（Sydney）和布里斯本（Brisbane）。值得注意的是，聯航已在2025年夏季航季停飛古巴與瑞典等三個國家市場。聯航不斷擴大的波音787機隊，現已超過80架，是其長程航線成長的關鍵因素。 達美航空在服務國家數量上呈現溫和擴張。自2019年以來，歐洲市場一直是達美國際業務成長的重點，其歐洲網絡已增加約九個每日航班，尤其是在與義大利航空（Alitalia）的商業協議終止後，飛往義大利的航班頻次增加逾一倍。然而，達美航空正減少德國航線運量25%，因該市場復甦遲緩。今年夏季，達美航空將增加西班牙航線運量18%，除了亞特蘭大（Atlanta）和紐約（New York）的現有服務外，還將推出波士頓（Boston）至馬德里（Madrid）的新航線。新的目的地包括馬爾他（Malta，夏季限定）、兩個加勒比海航點（冬季服務延長）以及沙烏地阿拉伯，後者與預計在2026年啟動服務的利雅德航空（Riyadh Air）有潛在合作計畫。 相較於2019年，美國航空目前營運的國家市場數量有所減少，但其國際成長主要集中在加勒比海和中南美洲地區，自2019年夏季以來已新增十個加勒比海目的地，包括布里奇敦（Bridgetown）、托爾托拉島（Tortola）和安圭拉（Anguilla）。在中美洲，美國航空飛往墨西哥的航班頻次增加17%，飛往哥斯大黎加的頻次增加33%。達拉斯-沃斯堡（Dallas–Fort Worth）機場成為美國航空成長最快的樞紐，自2019年以來增加了超過1,500架次航班。費城機場飛往米蘭、尼斯（Nice）、拿坡里（Naples）及哥本哈根（Copenhagen）的航班頻次，相較於2025年夏季已有所增加，顯示歐洲航線在各樞紐的成長趨勢大致一致。美國航空的新增航線主要受休閒旅遊需求驅動，包括飛往捷克和匈牙利的夏季航班，以及配合冬季航班時刻表飛往紐西蘭的單一航線。 OAG Aviation報告指出，隨著市場需求轉變、地緣政治因素重塑市場以及夥伴關係持續影響航線策略，國際航線網絡將繼續演變。鑑於這三大美國航空公司已訂購大量長程飛機，且新市場機會不斷湧現，預料它們的國際網絡在未來幾年將持續大幅擴張。
【記者王志成／台北報導】歷經一年多的審理，備受社會矚目的京華城案於（二十六）日下午2時30分在台北地方法院完成一審宣判 。台北地檢署於2024年12月針對威京集團總裁沈慶京、台北市議員應曉薇等11名被告提起公訴，案情涉及違背職務收行賄、圖利及侵占政治獻金等三大區塊。 主要被告判決結果，法院針對本案核心人物及相關公務人員做出處分，判決重點如下，沈慶京（威京集團總裁）：因違背職務行賄罪，判處10年有期徒刑。應曉薇（台北市議員）：因違背職務收賄罪，判處15年6月有期徒刑。黃景茂（前台北市都發局長）：因圖利罪判處6年6月有期徒刑，褫奪公權3年。彭振聲（前台北市副市長）：因圖利罪判處2年有期徒刑，緩刑3年。 另，李文宗（眾望基金會董事長）： 涉背信、公益侵占及違背職務收賄罪，合併判處4年6月有期徒刑。李文娟（木可公司負責人）： 涉公益侵占、填製不實會計憑證罪，判處2年4月有期徒刑。端木正（會計師）：涉準文書罪，判處1年有期徒刑。邵琇珮（前都發局總工程司）：涉圖利罪判處1年3月有期徒刑，褫奪公權3年。此外，應曉薇顧問吳順民及威京集團財務經理張志澄兩人均獲判無罪 。全案仍可上訴 。 根據檢方調查，京華城案主要分為三個部分，容積獎勵圖利：柯文哲涉嫌收受沈慶京賄賂，護航京華城案非法取得20%容積獎勵，使威京集團獲取不法利益逾121億元。侵占政治獻金：涉嫌侵占透過木可公司販售小物募得之6234萬元，以及經手之600萬元政治獻金。挪用基金會款項：涉嫌挪用眾望基金會捐款共計827萬餘元，用以支付周榆修、戴于文等13名黨工薪資。該案作為重大貪瀆與政治獻金流向爭議案件，一審宣判結果勢必引發後續法庭攻防及社會討論。
